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2020-02-24 16:36:06

现状解析

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前几日，CNE市场总监Alison接受了连连Link、品连优选的直播邀请，在喜马拉雅等直播平台和卖家朋友探讨了站在资深物流人角度，阐述了她对跨境卖家的发货建议、欧美路向航空运力的分析，以下内容是直播摘录，内容略有删减但不影响阅读~一起来看吧！

Q1、据说疫情导致很多航班取消，目前欧美路向航空运输情况如何？

总而言之，受到了一定影响，但目前渠道仍正常运转。

目前影响国际航空运力的因素主要有3点：1、受到疫情影响，航班取消。目前取消的国际航班以中国航司的客机为主，以直达航班为主，货机基本上没有影响。2、航司更改了部分航班的机型，比如由大型宽体机改成小型飞机，导致运力缩减。3、处于货运淡季，受市场因素的影响本身航班偏少。

就欧洲来说，荷兰 · 阿姆斯特丹口岸由于货机较多，受到影响较小，其他欧洲口岸会受到一些中国航司取消直达航班影响。CNE本身在欧洲有7个可通的口岸，我们的做法是增加了中转的航班，以及从其他航司采购运力作为补充。美国目前会有一些临时性取消航班的情况，总体情况比欧洲稍弱。需要提醒大家的是，复工带来的货运高峰还没有到来（上游工厂复工迟），预计在3月下旬会有一个高峰。

Q2、卖家发货困难有哪些措施来降低损失？

针对疫情，各个主流平台都出具了相关的特殊政策，比如发货期延长，部分罚金免除等，商家要对平台政策关注保持密切的关注，遇到难以解决的困难可以尝试与平台官方或招商经理联系。目前卖家发货困难的因素有很多，仓库人力，存量货品，交通管制，物流供应商服务能力等。

从与我们相关的角度来说，建议卖家跟物流商保持良好的沟通，了解其产能恢复情况，渠道转运情况，现在一切都在往好的方向发展，保持密切的沟通很重要。其次我建议部分地区的卖家们在物流供应商揽收能力有限的情况下，可以适当的使用自寄的方式，自行寄运货物到物流商的主要出口仓库，可以加快货物流转速度。

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法国税号法案增值税欺诈

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