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卖方通获悉,据外媒报道,在旺季来临之前,洛杉矶港口运转陷入了瓶颈,导致大面积的货物出现延误和短缺。而港口瓶颈的主要原因并不是货物堆积,而是是未使用的卡车闸门和区域性劳动力短缺。
据洛杉矶港口负责人Gene Seroka所说,在日常营运时间里,有53%的卡车闸口是闲置的。卡车司机一般会在一天中的中午时刻到达,其他时间的活动较少。
美国港口卡车运输协会首席执行官Matt Schrap表示,因为许多配送中心不会24小时运作,所以对卡车司机选择在高峰时段进入仓库,而这就导致他们集中在某个时间段将货物运送至港口。
卖方通了解到,若洛杉矶港口卡车闸门开放问题得到解决,意味着,仅通过增加卡车闸门的数量,就能将进出的货物量提高一倍。
此外,港口码头的人员配置也是造成效率低下的原因之一。在夜间,洛杉矶港口的人手往往较少,货物处理货物能力减弱,导致许多卡车司机担心在装货或卸货时会遇到港口门禁时间。
但据Gene Seroka所说,美国国际码头和仓库联盟(ILWU)和代表雇主的太平洋海事协会(PMA)正在达成新的劳动合同,可能会扩大或形成一致的门禁时间。未来,这一问题或得到很好地解决。
据悉,除了港口陷入瓶颈之外,美国仓储面积也在面临匮乏。南加州的仓库空置率不到0.5%,河滨县和圣贝纳迪诺县地区仓库的缺乏可用性的问题尤为严重。
小编✎ Nicole/卖方通
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