超级热门IP开始维权！赶紧自查，避免沦为“炮灰”
亚马逊表示，周日它向卖家发送了一条信息，告诉他们，对于亚马逊包邮用户（Prime）的订单，暂时禁止卖家使用联邦快递的地面和家庭快递服务。
互利共生，曾被用来形容电商与物流企业的联系，但随着电商们羽翼渐丰，开始成长为无所不能的巨头，自建物流体系也不在话下。亚马逊和联邦快递就是如此，曾经相互依靠，最终还是一别两欢。
这其中，既有亚马逊对物流的野心，也有联邦快递对潜在对手的忌惮。不过对于重资产的物流体系，与成立了几十年以上的联邦快递们相比，亚马逊要想玩转，还要加大输血力度。
据外媒最新消息，亚马逊在“快递战争”中又爆出了新举措，该公司12月16日宣布，禁止亚马逊平台的第三方卖家使用联邦快递的地面包裹递送服务。外媒指出，这标志着两家公司在快递领域持续竞争的最新升级。
联邦快递证实了这一消息，其股价因此收盘下跌近1%。该公司发言人发表声明称：“虽然这一决定只会影响很少的托运人，但会导致小企业在历史上需求最高的一些发货日的选择受到限制，并可能损害其满足客户需求和管理业务的能力。联邦快递地面服务（FedEx Ground）随时准备为的客户提供支持，并将在这个假期购物季节继续交出创纪录的业务量。“
亚马逊拒绝就此置评，该公司称其已于上周日向卖家发出信息，通知其该公司将暂时限制Prime服务订单的地面和送货上门服务。
亚马逊司表示，卖家仍可使用联邦快递的快递服务来处理Prime服务的订单，或者使用联邦快递的地面和送货上门服务来处理标准订单。亚马逊补充称，该公司将暂停这项服务，以确保联邦快递能够管理圣诞节前的送货截止时间，让客户可以按时收到包裹。
在此之前，联邦快递在今年6月暂停了与亚马逊的美国快递合同，随后于8月份宣布将会终止与亚马逊的地面送货合同。当时联邦快递发言人表示，此举是因为该公司将“专注于更加广泛的电商市场”
就亚马逊而言，该公司一直都在加大力度推出自己的配送网络。今年5月，公司CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在肯塔基州斥资15亿美元的最新航空枢纽破土动工，计划于2021年开始运作。这个空中枢纽将可容纳50架飞机，预计将可进一步降低亚马逊对联邦快递、UPS和美国邮政服务的依赖程度。
亚马逊还在今年6月宣布了一项“快递服务合作”（Delivery Service Partners）计划，让企业家能够建立本地快递网络，并将包裹从仓库运输到最终目的地。6月初，亚马逊推出了一款新的送货无人机，旨在缩短Prime会员服务的送货时间。
此前有报道称，亚马逊对联邦快递地面送货服务的禁令将从本周开始实施，预计将持续到“这些货运方式的送货表现改善时为止”。
（文章来源：跨境犀牛）
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