有问题就开case,不过这些容易被忽略的细节你都知道吗?
美国与万国邮联达成协议
前几日,一直声称要退出万国邮联的美国终于在9月25日与万国邮政联盟达成协议,能够为海外包裹设定属于美国自己的邮政费率,将从明年7月开始提高信件和小包裹的价格。
早在2018年8月,川普就表示过,如果不提高外国物流小包支付的费率,美国将从10月1日起退出万国邮联。
据悉,美国邮政每年从海外运输包裹过程中会损失数千万美元,正是因为万国邮联设定的费率无法完全支付费用。
在美国看来,想要达成费率提升的主要原因是因为中国。
中国目前仍被定义为发展中国家,所以国际运输价格优惠,但国力强盛,经济发达早已能与一些发达国家比肩。
随着中国经济的飞速发展,从中国进口的产品数量也直线上升,而成本优势已成为美国小型企业的重要竞争问题,川普会想要提高费率也是为了为美国企业赢得更多的利润。
协议一公布,中国卖家犹如五雷轰顶,特别是做直邮业务的卖家,成本上升已经可以肯定,因为本来小件物品利润就不高,邮费成本提升价格却不能够提,否则销量会下降,这让卖家直呼被美国逼上了绝路。
费率提高对中国卖家影响有限
但也有人说,其实新利率对中国的影响并没有想象中的大,因为费率的提升对常规的海运或空运没有影响,仅对单个包裹运输有影响。
绝大多数中国出口商没有“一包一包”地运送到国外,许多电子商务公司,尤其是货运公司还打算将其库存转移到美国。
而且大多数中国卖家走的是亚马逊FBA物流,因此邮政费率的上涨对中国卖家伤害其实不大。
不过美国想要自由定价也是有要求的,只要一年内进口邮件要超过7.5万吨,则可以在2019年7月实现费率的提高,但这对美国来说很轻松,一般两三个月就能够达标。
因此,协议最终的结果将是寄往美国的中国卖家的邮政价格上涨,而导致有些卖家不得不提高售价。
但许多中国卖家只用几毛钱就能卖出一款产品,因此不会简单地就承担增加的邮费,这也是美国所希望看到的,最后消费者将开始从美国零售商而不是中国卖家那里进行购物。
中国卖家也需早早对此作出应对,虽然影响不大,但还是要重新评估一下自己的商业模式,或许可以在美国境内寻找商品或每天大量散装以降低成本。