【Lucy 有约】跨境电商出海，未来还有二十年的发展机会 ：听跨境电商财务专家讲生财之道及行业发展
援引来自环球网的消息，
美国白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗本周将率领代表团赴日内瓦，
要求gai ge已有145年历史的全球邮政系统，
声称国际邮费对美国企业不公平。
纳瓦罗扬言，
如果不进行彻底改变，
美国最快将于10月17日退出万国邮政联盟(UPU)
去年的10月，
美帝就开启了退出万国邮政联盟的程序，
当时我们就强烈的关注了这件事情，
美帝退圈万国邮联，跨境电商的红旗还能抗多久（深度分享）
万国邮联对于跨境电商卖家有多么重要？
这么说，
国内的供应链和工厂给我们提供了丰富的，满足欧美消费者的货源，
那么作为万国邮联体系里的EUB，中邮小包和外邮小包的各种产品就把我们的货物以非常低廉的费用送到了欧美国家，
这其中又以美国市场最大。
特别是大量的老卖家在几年的亚马逊实践下来，
发现亚马逊在前几年扩张期虽然销量非常不错，
但是亚马逊的FBA模式非常的消耗资金，
很多卖家从2018年开始回归ebay，
用ebay的自发货模式获取不错的现金流和利润率。
如果下个月美帝真的退出万国邮联，
那么卖家物流成本将会大幅提高。
不知道卖家朋友有没有仔细研究过海外仓美国段配送的费用？
对比UPS和USPS的美国本地配送费用表单不知道大家有没有发现一件非常有趣的现象？
那就是作为市场化毫无补贴的美国本土UPS，
他的2公斤以下的小件商品配送费用比USPS要贵20%-30%，
也就是说，
最坏的情况下，
目前E邮宝完全市场化之后，
配送费用涨价20%-30%。
还有一个小细节，
越重的商品，
UPS的配送费用反而越低，
例如一个30克的包裹，
美西（美国西部）非偏远地区配送费用是10美金，
但是，一个5公斤的包裹，配送费用却只是18美金。
再往上，增幅越来越小。
所以，
其实美帝大件配送费用越发便宜。
因为，
美帝物流系统都是机械化分拣，
大件小件的分拣费用其实相差无几，
到了终端配送，
人工配送成本已经差不多了，大件无非就是占用一点空间而已。
如果涨价，
冲击最大的就是小件包裹。
例如下面这些纺织家居类的商品的市场就会面临很大的挑战，
包括低价的家纺服装类的商品，
这些以“低成本”+平邮方式实现低售价，高销量的商品会因为运费上涨受到很大的冲击。
那么如果下个月美帝真的如期退出万国邮联，
我们卖家如何去应对呢？
卖家只能去选择溢价能力高的商品，
也就是美国消费者对于价格不敏感的那类商品。
简而言之，
就是在线下渠道不常见或者买不到的商品，
或者是一些新奇商品。
就比如牙刷类商品，
美国的线下商超价格便宜质量也很好，还有品牌，
如果运费大幅上调，
跨境电商卖家的价格优势也不存在了，
那么这个时候就需要去做一些创新，
例如做线下渠道没有的，或者价格非常高的竹木牙刷，
例如在在3C数码类的商品去玩概念和创新的产品，
把数据线赋予更多的差异化设计，
USPS提价后其实对于市场影响并不大，
美国买家是可以接受价格提升的，
这类产品涨价到10美金还是有美国人买，
因为在线下3C超市并没有卖，
而且最主要的是有趣。
创新性的选品其实一直也是跨境电商卖家在目前的形势之下出爆款的必选项。
全文完
（The End）
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