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印度2019-2020财年一季度的GDP增速下滑到了5%，为7年来最低，煤炭、原油、天然气、炼制品、化肥、钢铁、水泥、电力这八大核心行业在今年4-6月的增值率只有3%，同比下降了2.9%，媒体报道各品牌汽车销量纷纷下滑，可见今年上半年印度的经济指标略微下滑。
政府为了促进经济的持续高速增长，近期密集出台了各项刺激政策，外商投资方面放宽了某些行业的准入限制和附带条件，金融方面也实施了降息，增加银行流动性的措施。
在单一品牌零售方面，允许先进行电商销售，2年内再开设实体零售店，而之前单一品牌零售要先开设实体店，才能开展电商销售。印度政府认为这样的安排符合当前市场做法，电商销售也可以促进物流、电子支付、产品技术的发展，也可以处理好对消费者的服务。
同时本次政策还放松了本地化采购政策的规定。之前对外商投资比例超过51%的单一品牌零售企业，被要求占30%总价值的产品要实现印度本地化采购，而且应优先向印度的中小企业、手工业企业采购。目前政策允许采购单一品牌零售商所有在印度采购的物品都可以算入这30%之中，无论这些物品是在本地销售或是进一步出口，还允许零售商不但可以自己直接采购，也可以通过集团公司、第三方间接性进行本地化采购，这样的采购模式也算达标。总之就是让这30%本地化采购任务轻而易举可以实现。
按照当前的政策规定，例如某手机品牌零售是由A1公司负责运营，A2公司作为集团公司负责生产部分，A2公司委托B公司代工生产手机，B公司根据A2公司的合同约定，本地化采购了30%的零部件用于该手机的生产，这样也算完成了本地化采购指标。(引自印度大恒竺成律师事务所）
这是一个极大的利好消息，给中国希望出海印度的品牌打开了一道大门。很多人骂印度市场、印度人，其实这个国度现阶段就好比我们刚改革开放的时候，我们去印度做生意就好比当年的欧美人来中国投资一样，同样的高门槛、严审核、低素质。作为中国企业水土不服是因为我们这些年经济的高增长，我们根本不太需要拼尽全力去开拓海外市场，没有出海经验，碰壁是很正常的事情。
针对印度这样的市场，利润千万以内的企业其实完全可以不用考虑那些复杂、高门槛的规则，先干！往往很多大企业做到后来发现合规的成本要高于某些砸人的成本（引自朋友圈某物流大佬）。退一步讲，其实本身这些壁垒都是有办法破解的，只是很多出海企业没耐性、市场很多服务因为客户少要靠这些赚高利润没人讲出来。不论怎样，最新的这个政策，个人认为是给中国品牌出海印度打了一剂强心针！
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