跨境百宝箱精选第007期 — 成长思考
韩国高丽海运（KMTC）宣布，将从 2019 年 8 月 1 日起， 对于中国出口所有的货物， 将收取危险品未/误申报费 USD 15,000/箱！
而这也是继MSK、MSC、ONE、现代商船等船公司之后，又一家宣布收取该费用的船公司，普遍都是1万、1.5万美金起步！完全可以“罚”到倾家荡产！
船公司通知
具体通知内容：
关于危险品未/误申报费的通知
兹通知， 自 2019 年 8 月 1 日起， 对于中国出口所有的货物， 我司将收取危险品未/误申报费 USD 15,000/箱, 具体适用情形如下：
1. 危险品申报必须在订舱阶段进行并且取得船公司的批准， 提单/提单样本与所提交的危险品申报信息之间出现任何的不符， 将会产生危险品未申报或者误申报费。
此费用不会以任何方式限制由于未申报或者误申报而产生的其他罚款，费用等， 并由发货人承担。(发货人将包括实际发货人， 订舱发货人和提单发货人， 发货人将用于与装货货物有关的所有相关方 )
2. 如果以非危险品申报订舱的货柜在离港后发现实属危险品, 则该费用也将在您的帐户中征收。尽管有此费用，但如果由于未申报或误报而造成的损失或损坏，您应赔偿该线路所遭受的所有损失，费用或损害。
3. 如果您不支付或不对您的货物承担任何责任，您的货物将在支付费用之前由我们保留。因此，在不影响货物的情况下，我们将采取任何法律诉讼，例如留置权，诉讼或对货物公开出售。
海洋网联通知：
近期频频被查的危险品瞒报，已经像一块大石压在国际航运物流的每一个从业者心中，无论是货主，货代，船公司，码头或港口！
每一起集装箱船起火爆炸事故的背后，都是大量无辜外贸货代和航运企业的垫背！
如果没有货主，货代及报关企业的自律的话，单靠海关查处这样的方式是不可持续的，一次次的“走运”之后，或许就是“噩耗”。
频频的危险品瞒报之后，还能做些什么吗？只剩下祈祷吗？
（消息来源：今日海运）
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