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透视俄罗斯-

打开亚洲市场 俄罗斯将开始对香港出口猪牛肉-（2019年6月20日）

俄罗斯兽医及动植物卫生监督局收到的香港食品安全问题主管机构的官方函说，香港政府已允许进口俄罗斯猪肉、牛肉以及猪肉和牛肉副产品。

目前俄罗斯有3家牛肉和牛肉副产品制造商以及23家猪肉和猪肉副产品制造商获得了出口此类产品的权利。香港成为东南亚市场中首个将从俄罗斯进口猪肉的地区。该产品可能会马上对香港出口，并随附俄罗斯兽医及动植物卫生监督局与香港主管机构商定的兽医认证。

俄财务自由投资公司分析师阿娜斯塔西娅·索斯诺娃（Anastasiya Sosnova）说：“包括香港在内的亚洲的猪肉需求比俄罗斯高，价格也比俄罗斯贵。猪肉副产品价格差可以达到100%。与俄罗斯不同，中国和香港基本上对猪身上的所有部分都有需求。因此，对中国销售猪肉要比在俄罗斯销售划算得多，利润更高。”

透视俄罗斯-

扩大对华粮食出口 俄罗斯将启动新运粮路线-（2019年6月3日）

俄罗斯国有企业“俄罗斯技术公司”预计近期将开始实施“新俄中粮食陆路走廊”项目。据“俄罗斯技术-商业发展”公司副总经理米哈伊尔·乌里扬诺夫（Mikhail Ulyanov）介绍，该项目早在2016年就已得到俄中两国领导人的支持。

实施该项目的主要原因是西伯利亚粮食出口增长。俄西伯利亚联邦区总统全权代表谢尔盖·梅尼亚伊洛（Sergey Menyaylo）此前表示，西伯利亚联邦区各地区每年可出口粮食500万吨，但目前最多只能达到50万吨。他说，西伯利亚各地区如能采用正确方法开发农业潜力，则到2024年将可出口约1500万吨粮食。梅尼亚伊洛说：“俄罗斯目前粮食出口量2500万吨。俄罗斯总统已下达了将出口量扩大到4500万吨的任务。”他说，要扩大出口就要在增加粮食作物产量方面下功夫并扩大耕作面积。新西伯利亚州播种面积不到109万公顷，实际占全部耕地面积的30％。2019年西伯利亚播种面积将增加53.2万公顷，总面积将超过1460万公顷。同时，政府读粮食出口商予以大力支持。2019年5月俄农业部提出延长小麦出口零关税政策。该政策制定者认为，2019年俄罗斯粮食产量预计可达1.18亿吨，完全可以确保国内需求，并为出口创造良好的先决条件。俄罗斯2015年7月1日起对小麦征收出口关税，原因在于出口商积极在国际市场出售粮食赚取外汇，在卢布汇率大跌的情况下获益。俄关税税率改变过多次，2016年9月23日开始实施零关税，期限本应到2018年7月1日结束，随后又延期至2019年7月1日。

Finam集团公司分析师阿列克谢·卡拉切夫（Aleksey Kalachev）说：“扩大出口，包括农产品出口的任务是俄罗斯政府下达的。对华出口无疑最具前景，因为中国市场相当大。”他说，“俄罗斯技术公司”有能力执行该项目，从技术上讲该公司有充足的资金建设必要的基础设施。卡拉切夫说：“俄罗斯技术公司将掌握资金并建成这些设施。然而，对西伯利亚地区是否能按所需农产品量，尤其是粮食量以及中方所要求的质量供货存在一定的疑虑。” 美国农业部分析人士提供的资料显示，2019年俄罗斯将收获3840万吨饲料粮，如玉米、高粱、大麦、黑麦、燕麦和小米，总产量将为1.154亿吨。同时，该部门指出，俄罗斯将连续第三季持续成为世界最大小麦出口国（3600万吨）。美国农业部估计，俄罗斯粮食出口仅为4610万吨。财务自由投资公司分析师阿娜斯塔西娅·索斯诺娃认为：“新俄中粮食陆路走廊”应能成为西伯利亚粮食对华出口距离最短、最划算路线，因为货站靠近所有海港，不会有过多港口转运。”她认为该项目有助于俄罗斯扩大出口潜力。

吉尔吉斯斯坦卡巴尔国家通讯社-

吉尔吉斯至中国的货运路线开通-（2017年1月9日）

从比什凯克和奥什至喀什和乌鲁木齐的国际公路货物运输正式启动。据悉，由跨国司机班驾驶的雷诺、Premium、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫等品牌共8辆汽车组成的首发车队开往乌鲁木齐。进入中国所需的全部相关单证，包括签证，均由吉尔吉斯迪泽尔技术有限责任公司办理。

预计，首发车队可在4天内到达中国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐并返回吉尔吉斯斯坦。因该趟货运为首次，司机们打算将路途中遇到的所有问题进行通告，以便今后的货物承运人更加容易地完成货物运输。

在此提示，2016年11月7日根据“吉尔吉斯共和国与中华人民共和国新疆维吾尔自治区运输代表团会谈纪要”，开辟比什凯克-喀什-乌鲁木齐及奥什-喀什-乌鲁木齐的公路货运路线问题得到解决。

为了运输工具无障碍通行以及遵守法律规定，中方向吉方转交中国重量外廓规定标准、道路交通规则、公路运输管理细则及其它法律法规文件，以便在出入中国境内实施货物运输过程中予以遵守。

在办理旅客、货物运输海关手续方面，中方解释说，要求中方伙伴进行办理，因此，中方伙伴需要具备相应的许可证。乌鲁木齐海关代表说，办理清关手续所需要的单证应通过中方合作伙伴提前递交。如果全部手续都符合要求，海关手续会在目的地发放给吉尔吉斯承运人。吉方季泽尔技术有限责任公司委托中方合作伙伴后，办好相关手续即可上路返回。

中亚能源有限责任公司-

中大中国石油项目与吉尔吉斯斯坦玛纳斯大学签订校企合作战略协议-（2019年6月11日）

6月11日，陕西煤业化工集团控股子公司中亚能源有限责任公司在吉尔吉斯斯坦投资的中大中国石油公司与吉尔吉斯-土耳其玛纳斯大学签订校企合作战略协议。玛纳斯大学第一副校长库美尔扎耶夫教授、副校长马柯耶夫教授等校领导和中亚能源有限责任公司总经理姚高民、中大中国石油公司总经理奥登别克及在吉项目主要领导出席签约仪式。

目前该项目直接解决就业1600人，其中吉籍员工1288人、中籍员工312人；间接工解决就业人数达2000余人，很多关键岗位如公司总经理、副总经理、财务经理、部门负责人皆由吉籍员工担任。中方员工主要是专业技术人员。2014年到2018年，累积向吉国政府上缴各类税收总额93.3亿索姆，2018年向吉尔吉斯上缴税费总额为4300万美元，位列吉国第2纳税大户。2011年至2018年，累计向社会捐赠、赞助约1500万索姆，同时正在筹备向卡拉巴德市捐赠1000万索姆用于修建体育馆。该项目在发展的同时，积极从事环保义务，至今已在M41号公路沿线土地绿化种植1500棵榆树。

新浪新闻-

“连云港-哈萨克斯坦-土耳其”铁空联运首次试单运行-(2019年7月5日)

昨日上午，在连云港中哈物流基地，一个装有家居日常生活用品的集装箱由龙门吊远程操控轻松吊装上了中欧班列，9天之后它将抵达土耳其。该批货物搭乘火车至阿腾科里站后，将接着“坐汽车”至阿拉木图空港，最终由土耳其航空货运公司将其“带回”伊斯坦布尔。无缝衔接的操作，使全程运输时间预计缩短1周，效率提高46%。首单铁空联运业务的启动，也标志着“连云港—哈萨克斯坦—土耳其”铁空联运模式正式试单运行。

Myanmar Times-

中国牛饲养者投资缅甸，计划出口-（2019年7月4日）

缅甸投资委员会（MIC）上个月批准中国康瑞农牧业发展公司投资缅甸养牛业。该投资将涉及注入3700万美元的资金，并在曼德勒地区的Mahlaing镇建立一个繁殖设施。上海鹏和供应链管理公司拥有康瑞农牧业发展公司90％股权，德宏鹏河农业发展公司拥有10％。康瑞即将成为缅甸第一家投资养殖牛的中资企业。投资和公司管理局（DICA）代理总监U Thant Sin Lwin说，这些牛将在国内繁殖，主要出口到中国。

2017年10月，商务部正式批准育种者出口缅甸养殖的牛，以控制非法出口，随即投资者开始对养牛业务产生兴趣。据DICA称，到目前为止，畜牧业和渔业部门的外国投资者已经向缅甸的扩张投注了总额达6亿美元的资金。

The Irrawaddy-

中国企业在Kyaukphyu海港附近提议投资8亿美元-（2019年7月3号）

中国石化巨头和一家缅甸公司联合向若开邦政府提议在Kyaukphyu经济特区的深海港和Ramree岛附近开发价值近8亿美元（1.21万亿缅元）的项目。该提案的核心是位于Kyaukphyu以东10公里处的Maday岛上的一个新的物流终端，以支持深海港项目。它还包括位于Ramree岛Za Yet Pyin村的一个项目，名为Sea View Beach，以及Than Zit河的500万美元渔业。经济区距离密支那市区25公里，预计将包括近500家工厂和5,000栋建筑。一些专家推测，该项目是中国与印度建立联系的战略计划的一部分，作为北京一带一路倡议（BRI）的一部分。中国驻缅甸大使洪亮表示，根据中缅经济走廊协议，该区将成为“中国野心勃勃的BRI的重要组成部分”。

缅甸头条-

华晨中华三款SUV缅甸上市-（2019年7月3日）

缅甸当地时间2019年6月30日，“新奢生活 由此开启”华晨中华V家族三款车型——华晨中华V3/V6/V7在缅甸仰光启动上市。凭借潮流美学、智能科技与国际品质，华晨中华品牌带领“中国制造”走出国门走进缅甸。华晨中华V家族SUV涵盖了小型、紧凑型、中型三大细分市场，并将多项高价值配置列为上市车型标配，印证了对缅甸客户需求的理解与尊重。

实际上华晨中华与缅甸的结缘还要追溯到2015年。彼时，华晨集团中标商务部外援订单，其旗下华晨中华品牌为缅甸提供120台尊驰车作为警用车，并定期举办售后活动，为警务用车提供维修和保养服务，并且教授警务人员车辆养护知识，在缅甸市场获得不错的口碑。

经过三年磨合，在缅甸警方服役的尊驰车受到了警务人员的一致好评，也逐渐受到缅甸消费者的关注。2018年华晨中华品牌与缅甸国内合作伙伴达成合作共同组建汽车组装工厂，实现了华晨中华系列车型的本地化生产。

铅笔道-

顺丰进入越南市-（2019年4月19日）

顺丰发布信息显示，香港米业供应商之一金源米业与顺丰共同成立合资子公司GSEXPRESS,将共同开拓越南快递物流市场。据了解，未来双方将建立越南市场的物流综合服务商，为越南市场提供更系统的综合物流解决方案。

创头条-

Tik Tok与越南旅行社协会合作，用短视频助推当地旅游业-（2019年6月28日）

字节跳动旗下短视频应用TikTok与越南旅行社协会（VISTA）签署一项协议。根据该协议，TikTok将利用自己的平台，帮助VISTA成员推动越南旅游业发展。作为一个社会组织，VISTA的成员包括越南旅游公司、导游等。

TikTok越南公共政策负责人Nguyen Lam Thanh表示，VISTA及其成员将在TikTok平台上开设官方账号。TikTok将开办培训课程，教VISTA及其成员和合作伙伴如何制作短视频、如何更有效地使用TikTok平台。

TikTok在今年4月进入越南。现在，TikTok声称自己在这个国家的月活跃用户数已经达到1200万。6月，TikTok发起“你好，越南（#HelloVietnam）”活动，目标是在2019-2020年期间创建50,000个短视频、全球观看人数达1亿，最终推动越南旅游业发展。

创头条-

战略签收越南平顺县，苏宁快消强势布局抢占风口-（2019年5月10日）

5月9日，苏宁生鲜团队远赴越南，与越南平顺省省长签署战略合作协议。根据协议，苏宁将承包越南当地2万亩白心火龙果、1万亩红心火龙果种植园，原产地直采这一生鲜美味，助力消费者早日实现“水果自由”。

可以预见的是，苏宁此次赴越南直采的火龙果，也将带来新一轮水果“风暴”。值得一提的是，如今苏宁快销依托遍布全球147个国家和地区的买手团队，用原产地直采为生鲜果蔬等众多产品的新鲜品质提供保障。就像此次越南直采的3万亩火龙果，借助苏宁完善成熟的冷链仓布局，这些来自越南的优质水果，最快72小时就可从树上直达消费者的手中，真正为消费者实现领“鲜”生活。

阿联酋通讯社-

《阿提哈德铁路公司（Etihad Rail）批准为阿布扎比 - 迪拜国家铁路网络提供两个包裹》-（2019年6月25日）

阿联酋国家铁路的开发商和运营商阿提哈德铁路公司已经批准了阿联酋国家铁路网连接第二阶段B和C组民用和轨道工程的奖励协议 阿布扎比和迪拜在董事会会议期间由阿提哈德铁路公司董事长HH Sheikh Heab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan担任主席。这些作品的总价值为44亿迪拉姆。套餐B运行216公里，套餐C运行94公里，这两个套餐是从Ghuweifat到东海岸富查伊拉港的605公里线路的一部分。H.H.Heikh Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan参加了合同签字仪式，向中国铁路建设总公司，CRCC和Ghantoot运输和总承包公司颁发了两个包装的民用和轨道工程。该合同由阿提哈德铁路公司首席执行官Shadi Malak，CRCC授权代表王劲松和Ghantoot运输与总承包主席Ali Mohamed SadiqAlbloushi签署。HH Sheikh Heab bin Mohamed强调了阿联酋国家铁路网络的重要性，该网络被公认为阿联酋最重要的经济和发展项目之一，"阿提哈德铁路公司将维持我们整个运输业和货运业的增长。阿联酋，因为铁路系统是各国赖以实现其经济和社会目标的最重要的交通工具之一。"

阿联酋通讯社-

迪拜控股华与北工业加强合作-（2019年5月8日）

Dubal Holding与中国北方工业公司NORINCO签署了全面的谅解备忘录，以加强合作，作为阿联酋2021年愿景和中国一带一路倡议的一部分。谅解备忘录制定了工业，采矿和能源领域的合作计划。两家公司的高级管理层出席了签字仪式。Dubal Holding首席执行官Abdulnasser bin Kalban称赞了北方工业投资阿联酋经济并在BRI国家共同投资的承诺。"当阿联酋和中国实体合作时，存在着自然的协同效应。我们期待与NORINCO建立长期战略合作伙伴关系，这个谅解备忘录是未来旅程的一个重要里程碑。"

海湾新闻-

Construction starts on Dh2.2b tyre plant in Abu Dhabi-（2019年1月22日）

阿联酋第一家轮胎制造厂将于近期开工，由中国路霸轮胎公司总投资22亿迪拉姆（折合美元6.1437亿美元），工厂坐落于Kizad,中阿产能合作示范园并在于2020年10月完工。

工厂占地275，000平方米，预估每年年产量300万条乘客用子午线轮胎和100万条客货车子午线轮胎。2022年，轮胎总产量将达到1亿条

Times of India-

Budget 2019: What you must know about ATM-like travel card that FM talked about-（2019年7月5日）

2019年联盟预算加强了政府对促进数字支付的持续关注。财政部长Nirmala Sitharaman在提交预算时宣布了一系列促进该国数字支付的措施。在她的预算报告还提及到莫迪总理今年3月推出的“One Nation One Card”。该卡符合国家通用移动卡（NCMC），由印度国家支付公司（NPCI）的RuPay卡支付计划提供支持。

印度第一个基于国家共同流动卡（NCMC）标准的本地开发的运输支付生态系统，于2019年3月推出。这将使人们支付多个全国各地的交通费用，包括地铁服务和通行

Entrackr-

Govt to abolish MDR on digital payments: Merchants and payment gateways rejoice- (2019年7月6日)

为了通过BHIM UPI，UPI-QR Code，Aadhaar Pay，借记卡，NEFT，RTGS等低成本数字支付模式促进数字交易，政府已提议取消对通过这些模式进行交易的商家或客户征收的所有费用。

财政部长Nirmala Sitharaman在提交2019年联盟预算时宣布，对于超过50亿卢比的营业额，通过数字方式接受付款的公司不应收取任何费用或商家贴现率（MDR）。

Yourstory-

[Weekly Funding Roundup] Indian startups raise $342M, ecosystem gets new unicorn-（2019年7月5号）

最大的交易是Ola Electric Mobility，它从SoftBank 获得了B轮融资2.5亿美元的资金。有了这个，该公司已将其列入印度创业生态系统中的独角兽名单。

作为其正在进行的J轮比赛的一部分， Ride-hailing独角兽Ola也筹集了1137万美元。资金来自瑞典的DIG Investment Ab和美国的Deshe Holdings。Jabbar互联网集团的两位创始人--Samih Abdel Rahman和Hussam Khoury--也参加了这一轮谈判。

作为C轮融资的一部分，位于钦奈的语音识别创业公司Uniphore Software Systems分两批筹集了近3800万美元。该回合由总部位于加州的March Capital Partners领导。

CXO基金，Patni Wealth Advisors，国家电网合作伙伴，Intuitive VC（Intuitive Growth Ventures）和Sistema Asia Fund以及现有投资者Chiratae Ventures也参与了该轮融资。

本周第二次B系列融资由数字保险平台RenewBuy.com筹集。它由Lok Capital和IIFL Wealth领导，在现有投资者Amicus Capital的参与下筹集了约1,900万美元。

该公司计划利用这些资金扩展到更新的地区并推出新产品。根据创始人的说法，该创业公司计划到2022年覆盖1,000个新城市。

Deal Street Asia-

Profitable Indonesian logistics startup Ritase bags $8.5m- （2019年7月4日）

作为一家聚焦卡车货运领域印尼初创公司，Ritase近日已结束一轮融资，共获得850万美元资金。中国创投基金众为资本参与了此轮由金门资本（Golden Gate Ventures）主导的融资，其他参与者还包括Jafco Asia和一些企业的既有支持者。

Ritase于2017年创立，定位为卡车的数字物流服务平台，提供连接托运人和运输商的移动和桌面应用程序，并为货运流程提供实时监控和报告。该公司涵盖印度尼西亚各地的货运，目前声称每月可以提供数万件货物，其应用程序连接了超过7,500辆卡车，500辆运输车和7,000名合作伙伴司机。Ritase创始人表示，投资者的多元结合能够帮助企业实现更好成长乃至国际化。

Detikinet-

Xiaomi Boyong Dua Perangkat Anyar ke Indonesia, Apa Saja-（印尼语）(2019年6月25日)

小米希望向印尼市场引入更多物联网设备，并在不久前正式开售两种新产品。其中一个产品是Mi Smart Sensor Set，其中包含两个Mi门窗传感器、Mi无线开关和作为智能网关的Mi控制中心。这一设备可在检测到动作时，向所连接的智能手机远程发送安全提示。这一传感套件还可应用于各种自动控制场景，搭配Mi Home程序可轻松控制各种智能设备。

另一产品名为Mi Home Security Camera Basic 1080p，这一智能设备可以检测运动并生成清晰的图像，其高分辨率的安全摄像头据称能为房屋实现全方位保障，还可以与家庭应用程序连接，允许用户轻松访问和监控房屋的状态。

两产品在印尼定价分别为999千印尼盾和429千印尼盾。

Alizila-

Lazada Leverages Alibaba’s IP Protection Platform- (2019年6月30日)

东南亚电子商务头部公司Lazada集团近日表示，将运用母公司阿里巴巴集团的一项重要知识产权工具来加强其品牌保护工作。Lazada目前已加入阿里巴巴的知识产权保护平台，这一在线侵权索赔处理系统允许品牌商直接要求将侵权商品从Lazada网站上移除，而非通过邮件进行沟通。除提交索赔外，该平台台还使品牌能够跟踪完整的投诉流程，并提供教程和其他教育资源，进一步支持使用知产保护平台的品牌。

阿里巴巴集团高级副总裁及公司品牌合作负责人姚允仁（Michael Yao）表示，“阿里巴巴很自豪能够将知识产权保护平台带到Lazada，以进一步支持品牌所有者的知识产权保护；我们行业领先的技术继续为品牌所有者带来商业和知识产权保护优势”。目前，Lazada在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼和菲律宾的网站都已上线了知识产权保护平台。

大公报-

掘金“带路”尝甜头，浙企加码投资印尼-(2019年6月9日)

在6月浙江省推进“一带一路”建设大会中，青山控股集团签约达成一项在印尼IWIP工业园区的配套电厂项目，是该公司在印尼投资建设的第二个工业园区。作为首批相应“一带一路”倡议走出去的企业，2013年10月青山控股在印尼中苏拉维西省Morowali县兴建了青山工业园区，将这一偏僻的小渔村变成了全球重要的镍铁和不锈钢产业基地，为当地创造3.5万个就业岗位，且今年产值已达100亿每年。

青山控股董事黄卫峰表示，此次签约足以看出公司对投资印尼的重视和信息，也能帮助拜托国际镍价波动对企业的影响。黄卫峰称，由于印尼政府掌握资源很有限，企业在印尼建设工业园的第一步就是修道路、建电厂、造港口，并为当地百姓提供工作和公共服务。对于聘用印尼工人，黄还补充道，如果能为当地劳动力提供系统性培训，他们完全可以做到“中国速度”；且青山控股采取“师傅带徒弟”的方法，每位去印尼工作的中国技工都必须带出几位印尼土地。

对于此次合作，印尼方签约代表Erwin Sutanto表示，青山集团的投资不仅能为当地带来经济效益，也能像之前在Morowali投资工业园一样改变当地老百姓生活。

商报·印度尼西亚-

“一带一路”中海洋国际印尼考察团拜访印中商务理事会-（2019年6月26日）

为加强中印尼经贸投资合作，6月25日，中国“一带一路”中海洋国际印尼考察团一行人，在中海洋国际贸易有限公司沈瑞琳总裁的率领下，拜访了印中商务理事会，并受到吴明理理事长，副理事长许再山等人接待。

代表团中有来自杭州、北京、广东、浙江温州、深圳、山东、四川绵阳的企业，涉及海外建设项目、互联网电商运营、金融、水设备、水产业、安置房项目、国际贸易等诸多领域。双方就推动两国各领域交流合作，挖掘新的合作潜力，开展坦率的交流。印中商务理事会副理事长许再山表示，“一带一路”倡议提出5年多来，两国双边关系得到良好发展，各领域务实合作成效显著，欢迎代表团企业今后能积极带动和鼓励更多的中国企业前来印尼考察，力争项目落地，共迎海上丝绸之路合作发展新机遇。