巴西准备加入马德里议定书
循环经济模式、包装优化和回收基础设施可以帮助社会处理塑料包装废物。
根据eMarketer的报告，2017年全球电子商务销售额为2.3万亿美元，预计2021年将增至4.88万亿美元。随着越来越多的人享受到送货上门的便利和网购的多样化选择，电子商务的繁荣发展趋势似乎势不可挡。
环境意识已成为全球共识，消费者愿意为可持续产品支付更多费用的行为在一定程度上可以证明这一点。尽管如此，这种向电子商务的转变还是增加了一次性塑料垃圾的包装使用。
没有任何组织能够确切统计出电子商务造成的额外塑料包装数量或对环境的净影响。然而，电子商务产生的塑料垃圾确实遭到公众的强烈批评，因为B2C在线采购必须额外再包装一次（与散装B2B产品相比），在运输过程中保护商品不会受损。此外，网上购买物品的退货率高达30%，这意味着同一物品会被多次购买。（根据《采购杂志》，传统零售店的退货率约为9%。）
在许多情况下，网购比在实体店购买散装物品需要更多的包装。例如，由于需要额外的处理，商品可能需要气枕来保护。
各方正在加大努力应对这一问题。欧盟制定了到2025年回收55%的塑料的目标。英国提议对不含再生塑料的包装征税。在印度，马哈拉施特拉邦政府已经禁止制造、使用、销售、分销和储存一系列一次性塑料制品。全世界的公司和非政府组织都在作出承诺，开始采取行动减少产生塑料垃圾。研究人员正在开发更可持续的包装方案，顾问们正在分析生产和消费过程的步骤，以了解如何消除或再利用塑料废物。
不过，解决塑料垃圾问题是一项庞大、复杂和具有挑战性的任务。各公司正在寻求多种方式解决这一问题，包括开展研究、创建激励计划以及鼓励社区参与寻找解决方案。
★循环经济中的消费者和物流供应商★
循环经济模式是一种比较有希望的方法。这种模式旨在通过反复使用等方式尽可能长时间地保留系统内的资源，不同于专注于产品制造、使用和处理的线性模型。
艾伦麦克阿瑟基金会正在努力研究世界各地实施的循环经济模式。例如，它将不同的组织聚集在一起，以结束所谓的“系统性僵局”，而这种僵局只有通过组织合作才能打破的。该基金会还提出了新的塑料经济倡议，应对塑料挑战，倡议重点是从包装开始重新思考和设计塑料的未来。
尽管已经取得一些进展，但还有很多事情要做，特别是要教育消费者，他们是填补循环经济漏洞的关键。
★改善流程设计★
另一个想法是让物流供应商从最终消费者手里收回包装，以便重新利用、回收或销售。英国塑料垃圾顾问和活动家Dhruv Boruah希望能把这项计划付诸实施。Boruah致力于教育消费者有关塑料垃圾的知识，并帮助公司找到管理塑料垃圾的新商业模式。2015年，在参加一场海洋竞赛时，他看到了英国到巴西途中漂浮的塑料垃圾；上岸后，他凭借自己的力量通过媒体、行动主义和咨询服务传达这一消息。
Boruah表示，物流行业可以创建指标，帮助最终消费者更好地了解运输所购产品的总环境成本，并鼓励他们批量收货。物流公司还可以设计逆向物流流程，将可重复使用的包装退回到履约中心，或者为废物创造二级市场。包装废弃物可以作为第二原料出售给其他企业。公司可以创建一个小型市场作为案例研究，展示这种“变废为宝”的方法及其创造的收入。通过改善系统设计，物流公司将离实现循环经济更近一步。
Boruah提到的反向物流需要大量的投资，因为这意味着不同的配送系统须协调一致，对消费者和供应商保持透明。在这方面，有一个行业已经取得进展。据美国包装与环境研究所称，餐具包行业是建立包装废弃物收集和回收计划的领跑者。该行业供应精确数量的食谱和冷却食材，因为将预订的食物直接运送到家庭所需的大量包装受到了批评。
美国包装设计咨询公司Adept Packaging的包装开发总监David Foster更关注公司和公共部门在循环经济模式中发挥的作用。Foster表示：“必须建立合适的基础设施，便于消费者将垃圾送到指定的地方。我认为这与消费者教育的关系没有那么大，更多的是能够允许消费者参与循环经济的系统投资。”
当然，回收基础设施因国家而异。在德国，家庭垃圾的分类回收在文化中根深蒂固，并且存在处理家庭、有机和包装垃圾的不同渠道。根据经济合作与发展组织（OECD）2013年的数据，德国处理的城市垃圾中约有65％用于回收或堆肥。在土耳其和智利，这个数字是百分之一。
★包装与技术结合★
零售商和品牌商正在寻求新技术、材料和设计，让包装更具可持续性。其中包括生物基/可生物降解的包装、或餐具包内可食用的包装等。具体情况也很复杂，使用替代材料并不一定能解决问题，因为替代品有其自身的风险。
例如，可氧化降解塑料出现在市场是因为它具有可生物降解的性质，但欧盟委员会却表示不是必须使用，正在实施禁令。绝大多数可生物降解材料在露天环境下不会快速降解，在许多情况下根本不降解，因此需要收集。采用可生物降解标签可能会鼓励乱扔垃圾的行为，因为消费者会认为它们可以“自己融化消失”。其他想法包括减轻包装（有时称为轻量化）或尺寸合身，这意味着要确保包装箱的尺寸与运输物品恰好匹配。
尽管物流公司在努力探索新的材料和设计，但随着拆箱视频在社交媒体上的流行，包装和拆箱体验作为产品体验的一部分，可能会变得越来越重要。好看或带有艺术感的包装可以为品牌增大知名度，或者吸引特别重视产品呈现方式的客户或文化。
在减少浪费的同时保持包装体验的一些措施包括：为电商销售产品提供更具个性化的包装，这是传统零售无法实现的；向消费者提供二维码，扫描之后可以在线访问，获取增强现实体验。
★减少塑料废物没有捷径★
在供应链中，利益相关者正在研究减少塑料废物的方法，例如改进工艺或技术应用。Foster认为智联包装颇具潜力，这将使公司更容易追踪物品，更好地控制供应链，可能会开辟新的商业理念或重新使用和回收材料的新流程。深入分析可以帮助发货人和物流公司识别可以合并运输的货物，以减少包装浪费和碳排放。
DPDHL企业共享价值业务开发高级专家Maurin Broil说，该公司正在与客户、政策制定者、公民和其他利益相关者合作，以确定循环经济模型，并试行各种方法来减少浪费，包括塑料废物。例如，在德国、中国和英国进行的测试使用可重复使用的带钩的绑带，可以将货物固定在托盘上，避免了一次性塑料拉伸包装。
Broil表示，他知道在整个生产-消费周期中减少塑料包装非常困难。“没有简单的解决方案，也没有一个适合所有人的答案。只是简单地从传统的塑料转向可生物降解塑料并不能解决问题。每个人都认识到了这个问题，但目前还不清楚解决方案是什么。我们正在做的是努力寻找解决方案并在市场上进行测试。”
但DHL电子商务解决方案首席执行官Ken Allen表示，做到以上两点也不是那么容易。“这是一项复杂的任务。各个利益相关方在此过程中提出了各种各样的要求，回收流程尚未标准化。但不管是容易还是困难，保护我们的环境和海洋都需要智能解决方案。因此，私营企业需要加强与政府和其他组织的合作，共同解决问题。在DHL，我们与客户密切合作，致力于寻找有效的解决方案。”
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