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联邦快递将不再为亚马逊在美国提供快递服务

网商动力
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2019-06-14 12:02:49
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印度站作为亚马逊的新站点,获得了亚马逊前所未有的扶持福利,有些卖家表示很看好印度站,犹豫要不要做第一批吃螃蟹的人。


首先大家都知道

说起印度,在大多数人眼里

都觉得印度是一个开了挂的民族。


因为,像这样...


              

"印度人乘坐火车,真的都“挂”在上面吗?"



像这样...


            

“我的天啊…这马路也太扯了吧!地面是有多脆弱!”


像这样...


              

“谜一样的楼梯,让你上不去又下不来”



像这样...


              

“ 这棵树是怎么回事…

可能印度人很注重大自然植被保护,不会乱砍树!”



像这样...


             


“这是...人行道上的减速障碍?看来他们真的很怕"行人超速"…”



像这样...


             


喂大婶~人家都大排长龙等着处理事情、你还在玩接龙!”



印度奇葩归”奇葩”。但仍不能可忽视拥有巨大电子商务市场潜力


“印度拥有近14亿人口,其中网民数量达到5.6亿,电商市场上升空间巨大并处于高速发展阶段,亚马逊作为最受印度人民喜爱的电商平台,目前已拥有1.5亿注册用户,月访问量约为3.655亿次。”



面对这个镶金大饼,到底能不能啃得动,我们听听大家怎么说!



持正方观点:印度站可以做




13亿多的人口基数,跨境电商随便撸一把都可以飞起来。怕啥,扯开嗓子一声吼哦,印度站该入驻时就入驻!



是啊,欧美日市场竞争已经非常激烈了,很多卖家遇到了瓶颈,卖家被跟卖,打价格战,相比之下,印度市场才是自己的一方天地。







印度站市场还是有挺大潜力的, 就看姐夫能不能带领大家突破重围,超越印度本土的两大平台flipkart, snapdeal了!    




不错,印度站目前是潜力特别大的站点,很多人都不了解它,赚钱的不想说,想做的没地方说,印度有的类目利润率比美国都高。






持反方观点:印度站不敢做



印度站还没去了解,不知道阿三那边的素质是怎么样的情况,毕竟姐夫倾向于买家,对卖家不是很友好。我感觉搞事的应该要多。



我就是刚开始做的,大多数是自发货,我感觉物流时效还可以,但是真的扛不住印度客户天天疯狂催单 






他们的收件地址也很奇葩,某个树下这种地址,让人苦笑不得。我的乖乖,这样的地址去哪里找? 




哈哈,印度阿三的购物习惯支持现金交易,货到付款。加上本地印度人配送,熟悉地形,所以都是经常领着包裹,走街串巷送货。所以也不难理解收货地址在某个树下。






听说印度市场跟卖很多。现在的印度市场比较混乱,跟卖成风,据亚马逊的经理说,账号死了还可以救活。不过他们人口基数大。



其实,印度虽然人口庞大,但是消费能力低,基础设施落后,运营上要花大力气,销售上又无利可图。这样的市场哀哉哀哉!不敢做啊





说实话,以前做速卖通那时就见识到阿三的刁蛮,又要便宜又要质量好,收到货找借口退货或者退款,不容易啊。


印度站才在开发阶段,不是大佬进去只能哭着出来。    






 公说公有理,婆说婆有理   

看看理智派怎么说





阿三讲价格战能讲到你吐血,在我想象中印度不可能有这么大的消费力,更别说有这么大的市场,所以我觉得还是先关注,再考虑。


刚进入亚马逊印度站的卖家,可以尝试价值不是很高的产品,印度的年轻人群(20-35岁)为网购主力,大家为了能快速打入市场可针对性的选产品。







印度站到底要不要做,能不能做,还是需要做调研的,既不能听信招商经理的一家之言,也不能听别人说不能做就不敢做了。 入坑需谨慎,提前做调研。




总的来说,目前了解到的大卖家在赚钱的很少,基本上都是在印度开个公司,然后批量注册本地账号铺货的,再就是做独立站的(投入很大,盈利周期长),他们玩的就是物流成本优势。其他的大卖基本上都是亏损,大部分都是讲故事的,跑马圈地,当然还有很多大卖也是在做投资,投资印度的未来,毕竟这两年资本动静很大,谁没有点梦想呢?中小卖家最好谨慎,尤其是想靠印度赚钱养活公司或者在亚马逊欧美生存不下去想在新市场来翻身的,死了这条心吧。







知道吗?以上观点均来创蓝卖家交流社群,印度站市场究竟值不值得做?小编诚邀您进入创蓝卖家交流大群。一起聊聊新站点的机遇与挑战!!!




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