复工!上海港集装箱吞吐量恢复超九成!中远海运集运、高丽海运发布上海复工通知!
据央视财经报道,孟加拉国东南部吉大港市集装箱仓库火灾已持续超过40个小时。
孟加拉国吉大港市消防部门日前称,目前仍有百余名失踪者,其中包括2名消防员。由于火灾现场还有约30-40个集装箱在燃烧,给搜救任务造成一定阻力。消防部门预计,死亡人数可能进一步上升。
导致消防员误判
据BBC最新报道,孟加拉国官员指出,由于港口集装箱仓库的经营者贴错了化学品标签,导致消防员误判,致使化学品爆炸,从而加剧了致命的大火。
事故发生后,数百名消防员、警察和志愿者迅速赶到现场展开扑救。当他们在扑灭大火时,一场巨大的爆炸震动了现场,数个装有化学产品的集装箱的连环爆炸,许多救援人员被火焰吞没,大量碎片和人员被抛向空中。
由于爆炸声太大,几公里外都能听到,附近建筑物的窗户也都被震碎了。当地一位店主说,爆炸后他看到“火球像雨一样落下”,一块不明物体的碎片飞了半公里,落在了他家后院的池塘里。
当地消防部门助理主任穆特苏迪表示,消防员当晚进入仓库,因为误导而用水浇灌过氧化氢的容器,随后引发了更加剧烈的爆炸反应,导致“一个集装箱飞出超过500英尺”。
他说:“过氧化氢上的标签是错误的,如果我们早知道这一点,我们绝对不会浇水!”
截止6日晚,大火还未被完全控制,部分集装箱仍在燃烧。
另有消息称,BM集装箱堆场发生大火是由于当局没有遵守国际安全准则并隐瞒该仓库有存放相关高度易燃物质的信息。
据了解,Al-Razi Chemical Complex Ltd是一家制造易燃化学物质过氧化氢的工厂,该工厂在BM集装箱堆场拥有仓库并将没有采取任何安全措施准备出口到柬埔寨的危险品存放于其中。
据孟加拉《商务标准》(The Business Standard)的一项调查发现,6月1日至2日,Al-Razi Chemical Complex生产的约850吨过氧化氢被运往仓库。
根据经济观察站(OEC)的数据,孟加拉国在2020年出口了价值1390万美元的过氧化氢。该国在全球化学品出口中排名第17位,主要用于纺织、造纸和纸浆行业的漂白和消毒。
吉大港(Chittagong)消防局官员穆苏迪(Purnachandra Mutsuddi)表示,堆场方面“没有任何消防安全计划”,在火灾迅速蔓延前前,缺乏灭火设备及时扑灭大火。
他说:“堆场方面也没有告诉我们仓库里有装载这些化学物品的集装箱。如果告知伤亡人数会少很多。”
500个进口货柜受损
孟加拉国内陆集装箱堆场协会(BICDA)秘书长Ruhul Amin Sikder表示,此次爆炸的规模不亚于2020年在黎巴嫩贝鲁特港大爆炸的情况,当时约有2750吨硝酸铵在该港口发生爆炸。
Ruhul Amin Sikder表示,该协会下包括BM集装箱堆场会定期处理过氧化氢,没有发生任何事故。
“据我们所知,BM堆场在处理过氧化氢方面遵循了通常的操作流程,但无法理解的是火灾和爆炸确实发生了。”
Ruhul Amin Sikder补充道,起火时堆场内约有1300个满载集装箱,其中出口货物集装箱800个,约85%是成衣;进口货物集装箱500个。大部分集装箱在事故中被烧毁。
有关机构估计,这次事故造成的经济损失可能将超过1.1亿美元。
孟加拉国货运代理协会副主席Khairul Alam Sujan表示,装有危险化学品的集装箱通常存放在准备出口的服装产品的集装箱附近。
海关官员表示,火灾发生时,仓库内约有3000多个集装箱。其中,33个集装箱装有过氧化氢,大火引发了巨大的爆炸并迅速蔓延。
据悉,孟加拉国是西方的主要服装供应国,在过去十年中蓬勃发展,已成为世界第二大服装出口国,服装出口是孟加拉国主要的外汇收入来源之一。但当地的安全法规经常被忽视或执行不力,近年来多家工厂发生了大火和其他安全事故。
6月5日,当地的《达卡论坛报》发布了一份清单,列出了自2005年以来的12起大型工业灾难——包括火灾、建筑物倒塌和化学品泄漏,造成1000多人员死亡。
来源:外跨研究中心,外航运、极目新闻,央视财经,海运网。