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上周末，KMTC旗下集装箱船在泰国林查班港发生大火的消息刷屏了货主货代朋友圈，当时就有很多业内人士猜测，事故原因和次氯酸钙瞒报有关。
事发四天后，事故有了最新进展，猜测得到了证实，危险品瞒报有了实锤！根据调查人员初步调查发现：总计18个集装箱装有化学品，其中13个集装箱的货物含有次氯酸钙，5个集装箱的货物中含有氯化石蜡。托运人没有申报危险货物，周六的时候，货物还被认为是玩具娃娃。换句话说，明明是危险品，却被当成玩具娃娃申报！
（外媒报道截图）
泰国港务局局长Kamolsak Phromprayoon在接受媒体采访时表示：“一般来说，每批有毒化学品，包括转运货物，都必须在进入我们的港口之前申报。但由于该船的公司没有申报这些有毒化学品，因此船运公司有义务要求货主赔偿。”
对于此次事故原因，很多业内老司机表示：次氯酸钙瞒报酿成的灾祸已经不止一次两次了！
那么屡屡惹出大祸的次氯酸钙到底是什么？为什么会被认为是危险品？
根据《国际海运危险货物规则》，次氯酸钙是一种强氧化剂，与有机物或铵化合物接触可着火，在高温下易放热分解，引起着火或爆炸，还有其他与酸类反应释放有毒的氯气以及腐蚀刺激等危险。
（视频：次氯酸钙，与可乐的恐怖化学反应）
为了避免因为误申报带来的危害，IMDG code明确规定货物在进行货物申报时需使用货物的“正确的运输名(shipping name)”，以杜绝错误申报问题。次氯酸钙是一个正确的运输名，只有在具有正确的UN编号的名称下进行运输。
但是，在实际操作中，其经常被误申报为氯化钙或是类似名字的货物种类，比如：漂白粉，CCH，BK粉，消毒剂，氯石灰等等。
部分货主、货代或是无知、或是铤而走险，为了利益，以普通危险品的名义瞒报出口，屡屡导致次氯酸钙引发事故。
2017年2月13日，APL旗下6350TEU 集装箱货船APL AUSTRIA发生大火。据悉，初步调查原因推断为次氯酸钙产生化学反应导致。大火燃烧了三天三夜!
2015年8月12日的天津港重大火灾爆炸事件也与次氯酸钙脱不了关系。据悉，事故原因很有可能是次氯酸钙引发燃烧，继而引爆旁边堆放的具有TNT炸药爆炸威力的硝酸铵。
2012年07月20日，MSC Flaminia在从美国查尔斯顿到比利时安特卫普途中发生火灾并引发爆炸。原因是个别集装箱装载有易燃的次氯酸钙，且瞒报未按危险品处理，事故造成两人丧生!
还有2010年夏洛特马士基轮穿越马六甲海峡时发生火灾，燃烧整整11天才熄灭。2012年，从美国出发的一艘货轮在大西洋水域发生火灾并爆炸造成2人死亡，直接经济损失1.3亿美元。
以下是此次KMTC集装箱船爆炸的事故现场的照片：
（散落的货物）
（烧毁的集装箱）
（散落的货物）
经初步统计本次事故中，直接烧毁的箱子34个。其中一个爆炸起火时炸上天落入海中，两个落在二号货舱盖三层货柜上，两个落在五号货仓盖三层货柜上，两个挂在右弦外。三舱舱盖落到了四舱里。一个落在码头上，爆炸物散落半径三百米外（总计损坏103个箱，150TEU)。目前总计有130人被送医。
希望这些触目惊心的数字和惨烈的现场照片 ，能警醒那些仍然心存侥幸、铤而走险的人！
我们也藉此机会，再次提醒货代朋友们，在遇到相关品名时，请务必打起十二分的精神，严格核实货物情况，不要背了锅。货主们也请一定要正确申报品名，不要瞒报、误报。否则一旦发生事故，后果不堪设想!
（文章来源：运去哪）
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