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导读
5月20日，网经社（100EC.CN）旗下国内知名电商智库电子商务研究中心发布《2018年中国“泛电商”独角兽数据报告》。报告显示，2018年交通出行共诞生8家“独角兽”，总值达634.8亿美元。
2018年交通出行“独角兽”依次为滴滴出行（560亿美元）、曹操专车（30亿美元）、 哈啰出行（25亿美元）、ETCP停车（15亿美元）、 ofo（14亿美元）、途虎养车（12亿美元）首汽约车（10.8亿美元）、斑马快跑（10亿美元）。
以上“独角兽”中，50%的平台诞生于北京，37.5%的平台成立时间不超过三年，网约车行业成为交通出行领域的“独角兽”高产地。其中，滴滴出行以560亿美元估值远超其他出行平台，其估值占交通出行 “独角兽”总估值88.22%，成为当之无愧“超级独角兽”。此外，ofo由于经营出现困难、融资不利，估值下跌，反映当下共享单车市场的发展窘境。
据网经社泛电商“独角兽”数据库显示，2018年交通出行“独角兽” 出现集中分布现象。其中北京（4家，占比50%）、上海（2家，占比25%）、武汉（1家，占比12.5%）、杭州（1家、占比12.5%）。不论从规模还是数量上，北京依旧是“独角兽”产出地。
网经社-电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，2018年交通出行“独角兽” 成立时间有以下特点：成立时间集中。交通出行“独角兽”的诞生时间与共享经济的热潮开始时间相吻合，可以说共享经济的发展推动了交通出行平台的快速发展，滴滴出行就是典型代表。
陈礼腾指出，随着互联网技术的发展，移动支付的发展，人们的支付习惯越来越便捷资源的连接变得更加高效，为共享经济商业模式提供了现实的基础。而交通出行作为共享经济的典型代表，依托于技术实现车辆与用户之间的精准匹配，很好体现了其社会价值，必然受到资本的青睐。
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