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1月3日，这列7510 TEU 的Yantian Express（盐田特快）号从科伦坡经苏伊士运河开往哈利法克斯的途中，甲板上的一个集装箱起火，火势蔓延至其他集装箱。船上的船员在火灾加剧后被疏散。
Hapag Lloyd确认，“Yantian Express”于2019年5月20日抵达哈利法克斯港。受损的集装箱船于5月21日清晨停泊在码头，开始卸货。
为了更好地了解形势的实际情况，注意以下几个方面：
鉴于操作搬运的特殊复杂性，考虑到船舶遭受的火灾损害以及将要进行的相关维修，其目的是完全卸载哈利法克斯的所有集装箱（3200多个）。一旦上岸，已提供共同海损和救助担保的集装箱（“担保集装箱”）将与未担保的集装箱（“未担保集装箱”）分开堆放。
Hapag Lloyd提醒客户，在提供了所有适当的安全措施并且Richards Hogg Lindley（作为共同海损和救助理算员）确认任何此类放行之前，不安全的集装箱不能从码头放行。因此，公司再次敦促尚未提供共同海损/救助证券的所有货物权益立即提供，以便允许交付货物。
预计3200个集装箱的卸货需要85小时的工作时间。在这段时间内，“盐田快车”号必须不时沿泊位移动，以便进入其他定期安排的船只，然后将向后移动，以恢复货物操作。
Hapag Lloyd预计实际的卸货作业需要12天或更长时间。
关于将安全集装箱运送至最终目的地，请注意，码头一旦上岸，不能挖掘或“挑选”特定集装箱。因此，安全集装箱将以最有效和方便的方式移到铁路（或转运船）进行交付，以加快整体装卸。
作为这些操作的一部分，船舶还必须将空集装箱装回，以达到必要的稳定性标准，以便随后安全通过亚洲，在那里船舶将进行永久性维修。
在这种情况下，Hapag Lloyd无法估计特定集装箱何时卸货，以及安全集装箱何时将移至最终目的地。
“在货物检验方面，请注意，无法将集装箱移动到哈利法克斯的地面位置进行检验，更不用说码头空间不足、遇到延误等问题，”Hapag Lloyd说。“因此，如果需要，所有货物检验必须在最终目的地进行，”该公司补充说。
根据声明，在集装箱得到担保并支付所有共同海损和残值证券后，所有进一步的活动应在正常业务过程中进行。
这家德国航运公司表示：“货物权益方应在发货后尽快通知我们，他们的货物是否受到任何据称的损坏。”
如果您选择对货物进行检验，请告知Hapag Lloyd任何此类检验的日期和时间，以便我们可以指定自己的检验师在适当的情况下联合或独立进行检验。”
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