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短短数十年，迪拜从一个以捕鱼和采珠为生的海边小镇，飞速发展为蜚声全球的国际都市和地区枢纽，成为汇聚人流、物流、资金流、甚至信息流的平台。随着2018年各项数据的出炉，让我们再来看看迪拜在各个领域的枢纽优势。
世贸组织（WTO）发布的最新数据显示，尽管受美国对伊朗制裁、中美贸易摩擦和地区形势影响，阿联酋2018年仍是西亚非洲地区最大的货物和服务进出口贸易国。
阿联酋2018年货物贸易出口额3460亿美元，占全球出口总量比重为1.8%，系全球第16大出口国；货物贸易进口额2530亿美元，占比1.3%，排名全球第20位。
（图片来源：wto.org）
服务贸易方面，阿联酋2018年进出口均为710亿美元，占全球进出口比重分别为1.3%和1.2%，分列第21位和第22位。
（图片来源：wto.org）
而根据迪拜统计中心（DSC）的数据，2018年迪拜非石油对外贸易总额3540亿美元，占到阿联酋外贸总额的59%。（参考往期文章：为什么说迪拜是地区贸易中心）
迪拜机场最新数据显示，迪拜国际机场（DXB）2018年客流总量8915万人次，全球排名第三，仅次于亚特兰大机场（ATL）和北京国际机场（PEK）。
根据国际机场协会（Airports Council International）的2018年初步统计数据，迪拜国际机场2018年国际乘客88,885,367人次，自2014年以来连续五年蝉联全球榜首。
（图片来源：nikkei.com）
香港海事局的数据显示，迪拜杰贝阿里港（Jebel Ali Port）2018年集装箱吞吐量为1495.4万标箱（TEU），名列全球第10大集装箱码头。
根据2019年3月发布的第25期全球金融中心指数（GFCI 25），迪拜排名全球第12位，较去年上升3位，在中东非洲地区排名第一。迪拜国际金融中心（DIFC）被《银行家》（The Banker）杂志评为全球十大金融中心的第10位。
（图片来源：Long Finance网站）
根据莱坊国际（Knight Frank）的《2018全球枢纽报告》（The Hub Report 2018），2007-2017年，迪拜金融和商业服务部门增长率达55.6%，全球范围内仅次于上海（114.3%）。
（图片来源：The Hub Report 2018）
万事达卡（Master Card）2018年9月发布的2018全球目的地城市指数显示，迪拜的国际游客数在全球162个城市中排名第4，而日均消费金额则排名第1。
（图片来源：mastercard.com）
根据莱坊国际（Knight Frank）的《2018全球枢纽报告》（The Hub Report 2018），迪拜每千人酒店钥匙数达到29.9（仅计算5星级酒店），远高于其他旅游城市。
（图片来源：The Hub Report 2018）
总体来看，2018年迪拜作为地区贸易中心、航运中心、金融中心和首选旅游目的地的地位仍然稳固。但受国际油价持续低位、世界经济不振、贸易保护主义抬头和地区局势复杂的影响，2018年迪拜的各项关键经济指标增势明显放缓，有的甚至出现下滑——2018年对外贸易总额同比微降0.2%，迪拜国际机场旅客流量同比仅略增1%，杰贝阿里港集装箱吞吐量同比减少2.7%，国际过夜游客数同比仅微增0.8%。此外，迪拜还要面对地区内其他城市借鉴其经验、复制其做法带来的竞争。
未来迪拜能否进一步放开政策吸引人流、物流、资金流，切换引擎，巩固其平台作用和枢纽地位，让我们拭目以待。
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