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目前做欧洲亚马逊各站点的卖家，一般是依靠三种方式，把自己的货物发到FBA仓库：
1.完全性的依赖双清包税
2.用自己的VAT报税
3.二者结合，部分走双清包税，部分用自己的VAT报税。
目前第一种方式依旧是主力军，也是“敢死队”，大家心知肚明，双清包税是卖家偷税漏税，逃税不缴税，是违法违规的，就是我把货交给货代，货代给一个包干价，货代把货送到指定的仓库，别的和我没任何关系。。。
是的，在货代这个温室的载体“庇护”下，大家似乎安然无恙的度过了几年，但是各国政府，税务机构，海关总署，本土的卖家并不是Idiot。
当欧盟每年损失数百上千亿的税收时；当本土卖家老实本分缴纳着高昂的税费，而看到很多中国卖家却“逍遥法外”时：当海关严查原产地为中国的产品时；当亚马逊迫不得已一次次封杀大大小小不合规账号时......
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毫无疑问，这次中国卖家成为众矢之的，是偶然也是必然，不少卖家长年累月游走在逃税偷税的边缘，因为这样的成本无疑是很低的，在国外，违法的代价是昂贵的，据路透社报道，本土有位资深亚马逊的卖家逃税数百万，结果被查处，不但所有资产被罚没，还被判处有期徒刑，面临几年牢狱之灾。。。
当地政府、税局、本土卖家以及不少社会力量不断给亚马逊团队施压，要求整改规则，抵制违法违规的海外卖家，让所有的卖家正规起来，所以亚马逊在自己利益尽量不受到损害的同时，也在不断的调整着自己规则和方针政策。
就在昨日，愚人节的这天，本是大家缅怀“哥哥”张国荣的时刻，英国亚马逊团队突然发难：给卖家来了一封邮件，要求英国站卖家提供IEN，震惊了大多的当事人，至此，大家纷纷四处询问各同行卖家，询问VAT税务机构，询问货代何为IEN，IEN这个关键词突然爆红，一举成为跨境电商圈焦点：
从2019年4月1日起，亚马逊将遵循法律要求，履行仓储服务运营商尽职调查方案，这意味着我们将向非欧盟卖家收集向英国仓库发送货物的进口条目编号（IEN）。亚马逊将向这些卖家发出邮件通知，并且如果知道或有合理理由怀疑卖家不遵守增值税或关税义务，亚马逊可能需要通知相关税务部门。
在商品进口到欧盟时，由欧盟海关当局为其分配进口条目编号 (IEN) 。当您的货件进入欧盟并向海关当局申报时，货件将被分配一个 IEN。IEN 是向海关申报者签发的，其可能是您的物流代理或货运代理。如果您使用货运代理，他们可以与您联系发送 IEN。可能存在没有为货件分配 IEN 或您可能无法获取这些货件的情况。进口商品时，请与您的物流提供商/承运人或海关当局核实。
关于进口条目编号（IEN），全称：Import Entry Number,简称IEN，IEN编号通俗的理解：是我们用自己的VAT税号向海关报税后，出来的原始税单C88/C79上面会出现一串数字，就好比我们每个人的身份证号，是不会重复的，每个税号申报后都有唯一的IEN编号，也就是只有卖家用自己注册的VAT申报才会有对应的IEN编号，如果走的是包税的渠道，这个是无法获取的，就算提供也是无效的。
关于IEN，昨天也有自媒体进行过专业解读，这里不再过多的描述。
除了IEN事件，现在发往欧洲FBA的货物，都必须要有CE标识，如果没有CE标识，如果被查到，后果可能不堪设想，另外，发往德国FBA的货物需要有五国说明书，而且包装上要有五国文字，如果没有五国说明书，可能有被扣的风险，导致无法清关，就算侥幸过了海关，到了FBA仓库，也可能被德国亚马逊审核。
此次英国IEN事件，加上“3.11德国大批量账号被封”事件，等等这所有的现象和不断变化的规则都表明欧洲亚马逊站点将会迎来大洗牌，“VAT”全民化、合规化、税务化将是趋势，市场逐渐晴朗，正规起来。
遗憾的是，经常游走在“双清包税”灰色带的卖家，将会是一场灾难；惊喜的是，平常用“自己VAT”走货的卖家，将会迎来一段甜蜜的旅程；而以“自主VAT”走货的物流供应链将会迎来新的机遇，毫无疑问，鸿捷是其中的一员。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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