拉美电商市场分析：环球易购挤上前10，亚马逊处境很尴尬
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至2019年2月，日本出口量已经连续第3个月下滑。
据悉，日本汽车芯片制造商Renesas Electronics上周表示，为应对中国经济增长进一步放缓，该公司将暂停部分工厂的生产，暂停最长达两个月。此外，工业机器人制造商Yaskawa Electric和Fanuc、Mitsubishi Electric、贸易公司Mitsui & Co和卫浴巨头Toto等大公司均下调了利润预期，并将此归咎于中国经济增长放缓。
日本各地制造商的产品很大一部分是销售到中国的，尤其是零部件和设备主要卖给中国工厂，然后中国工厂利用相关零部件和设备制造产品，在国内销售或出口到海外。
事实上，受影响的并不只有日本的大型制造公司。整体来说，更接近供应链顶端的制造商受中国市场波动的影响更大。
在日本北部沿海的雪乡，一家小型精密模具制造商——Nagumo Seisakusho也正在感到中国经济增长放缓带来的痛苦。
Nagumo有100名员工，为日本制造商制造精密的冲压模具，这些模具被用来生产汽车零件或其他产品然后销往中国。该公司的生产都是按照客户需求情况进行生产的，然而自今年1月份以来，该公司收到的客户（如Denso Corp和Aisin Seiki等大型汽车零部件生产商）订单突然减少，这导致Nagumo突然进入了一个相当艰难的时期，为了维持该公司未来一年的运作，该公司表示不会给员工涨薪。
对于订单量的突然下滑，Nagumo董事长Hiroshi Komemasu 表示，该公司的大多数客户是汽车零部件制造商，最近这些客户都在“紧急刹车”减少生产（至少到今年3月为止是如此），而这直接导致了Nagumo 订单下滑。
“现在公司间流行着这么一个说法，中国打个喷嚏，日本就得跟着感冒， " Komemasu表示，“我强烈地感觉到，贸易战甚至影响到了像我们这样的小公司。”
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连锁反应
连锁反应
现在，为了弥补订单的减少，Nagumo的销售人员经常需要外出寻找新客户。对于日本整体市场来说， Nagumo这样的上游制造商生产的大幅放缓，并不是一个好兆头，因为在日本，每10名员工就有7名受雇于较小的公司，而需求疲弱则表明日本大型企业未来的出货量将减少。
Komemasu不愿透露其客户的具体情况，但表示有一家已经将订单量减半Komemasu表示，2018 年Nagumo是盈利的，但如果按照财年来算（截止至本月）他们可能会出现亏损。订单的下滑已经威胁到了Nagumo 2019年的销售增长，该公司将增长预期降低至6%，至19亿日元(合1700万美元)。
出于对销量的担忧，Nagumo高管们表示，在连续3年提薪后，该公司计划将在下一财年（从4月开始）首次维持员工整体工资不变。这样的情况并不仅仅出现在Nagumo一家，日本的其它制造商或许也将对员工薪资进行调整，毕竟现在正是企业薪资调整期，而这加剧人们对于自己收入水平的担忧。
从某种程度上来讲，中美贸易战导致日本消费者薪资和消费支出水平下降。不过，据悉，丰田和松下等日本汽车巨头在年度薪资谈判中给员工提供了小幅加薪，希望国内消费能够抵消外部增长风险。
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中美贸易战
尽管有报道指出，美国和中国将达成休战协议，然而贸易战对日本产生的附带损害或将持续下去。
“中美贸易战并不会因为一份休战协议而彻底结束，协议只会让双方达成一个模糊的共识，但这并不意味着中国的外部需求将一切向好。随着全球经济增长进一步放缓，日本出口商和制造商将承受更大的下行压力，”日本第一生命研究机构（Dai-ichi Life Research Institute）的新兴市场经济学家Toru Nishihama表示，“并且由于中国政府专注于支持国内经济发展，中国政府能够承受需求的放缓。”
伊藤忠经济研究所（Itochu Research Institute）首席经济学家Atsushi Takeda认为，中国经济放缓对日本企业的影响将持续数月，抵消了此前人们预测的中国刺激性措施将带来的汽车需求增长。
“今年1月到3月以及下个季度，日本的产品产量和出口量的变化非常直观地展示中美贸易摩擦对日本带来的影响，”Takeda说。
日本财政部近期公布的数据显示，日本2月出口较上年同期下降1.2%，超过此前分析师预期的0.9%。据路透社报道，至2019年2月，日本出口量已经连续第3个月下滑，外部需求放缓和中美贸易摩擦令日本经济承受的压力越来越大。日本向中国出口的大幅下降预示着日本企业未来资本支出走弱，人们工资前景疲弱，企业商业信心受到打击。
Takeda还表示，日本的半导体行业和汽车行业将在2019年上半年受到冲击，与贸易摩擦有关的其他商品也将在第二和第三季度受到冲击，因此对于日本的出口商和制造商来说， 4月至6月将是最糟糕、最难熬的时期。”
日本财务省的数据显示，2018年，日本约38%的出口来自电子零部件、半导体制造设备和用于制造其他商品的重型机械，而汽车行业占23%。
可以说，将Nagumo这种小公司与日本工业巨头和全球消费者联系在一起的日本制造业供应链，是日本首相安倍晋三计划“依赖中国”将日本从数十年通缩和断断续续增长中解救出来的核心。
此前，日本央行大量印钞，导致日元大幅贬值，使日本出口产品在全球更具竞争力，刺激了日本产品出口的长期繁荣，使企业获得了创纪录的利润，也促进了就业，创造了自上世纪70年代以来最紧张的劳动力市场，并实现了适度的加薪。然而，日本国内消费仍不温不火，如今出口需求(尤其是来自中国的需求)大幅下滑，可能破坏日本战后持续时间最长的经济扩张。上月，日本政府已经下调了对工厂产量和利润的期望，此外，相关数据已经表明，日本制造业的向外扩张步伐已经停止。
Nagumo的综合事务部门主管Kenichi Watabe表示，在销售人员的努力下，公司已经“做到了收支平衡”。
但该公司总裁Komemasu表示，“我们告诉员工在经济低迷时期要勒紧裤腰带，不要购买不需要的东西，但我们不会限制人力资本和研发方面的投资。”
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