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据了解，3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737客机起飞不久后在埃塞境内坠毁。该公司就此次事故发布的第二份声明称，公司首席执行官（CEO）已经抵达现场，确认无人生还。
机上149名乘客和8名机组人员全部罹难。经核实，失事飞机上共有8名中国公民，包括1名香港居民。
从信息中发现，失事航班遇难的8名中国乘客，有5名男性、3名女性，年龄多为80后、90后，护照出生地分别显示来自浙江、辽宁、陕西、山东、天津、湖北、香港等地。其中，来自浙江的乘客为游客身份，其余多为中资公司派驻人员。
上述使馆工作人员透露，遇难中国乘客中，有两名为联合国机构职员，其中一名来自香港，另一名来自内地。
图：视觉中国、新华社、网络媒体
据物流巴巴了解，失事的航班为ET302航班，从埃萨俄比亚的亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的内罗毕机场，飞机起飞后6分钟失事。这架飞机注册号为ET-AVJ，出厂序号是62450，首飞于2018年10月30日，2018年11月15-17日交付，2018年11月17日首次商业飞行。
波音737系列被称为航空史上最成功的民航客机，但同时也是史上发生空难最多的飞机。该机型在近20年里共发生数十起致命空难。其中2018年10月印尼狮航坠机导致189人全部遇难，与此次埃航失事客机同属于波音公司最新机型。
波音737MAX
CNN航空分析师、美国运输部前监察长玛丽·夏沃（Mary Schiavo）说：“一个全新的机型在一年内坠毁两次。这给航空业敲响了警钟，因为这根本不会发生。”CNN说，如果调查人员确实发现在两起飞机坠毁事故中存在相似原因，这对波音公司的影响将是巨大的。夏沃表示，一旦发现两起事故存在关联，波音737 MAX 8可能会被停飞。
根据最新消息，从昨日开始，国内航司已停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。业内有消息透露，航司也已接到民航总局通知，要求国内航司全部暂停运行737MAX。目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。
目前黑匣子还未找到，事故具体原因还在进一步调查中，相关后续请关注物流巴巴！
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