严重事故：长荣一超大型集装箱船在德国汉堡港撞上渡轮
一、2月13日比利时全国罢工：布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场关闭
据悉，下周三（2月13日），一场全国性的罢工将使整个国家瘫痪，也将使Charleroi机场无法运行。到时，这将成为20年来，布鲁塞尔南部沙勒罗瓦机场首次没有一架飞机起飞的事件！
据机场估算，这将使得120个航班和1.8万名乘客受到罢工影响。布鲁塞尔南部Charleroi机场发言人Vincent Grassa要求乘客查看他们预订航班的航空公司的网站，因为一些航空公司提前提供了替代的旅行解决方案。
机场预计路障将使人们无法到达机场。今天晚上早些时候，比利时空中交通管制公司skeyes宣布，在2月13日星期三的全国罢工中，空中交通将限制在其能力的50%，因此没有飞机可以离开Charleroi机场。
“由于2019年2月13日的全国罢工，我们遗憾地通知机场将暂停运营。我们建议所有乘客联系他们的航空公司或访问其网站以获得更多关于受影响航班的信息。”机场负责人表示。
物流巴巴提醒，发往该地的货物可能会受到罢工的影响导致延误。
二、印尼实施新的保险规则，致使煤炭供应延误
物流巴巴获悉，Alphabulk最近表示，印尼新实施的保险法的支持下，散装船在从印度尼西亚的多个港口进行煤炭运输时，面临着“严重的”延误。
法国AXS Marine旗下Alphabulk的最新每周报告称，印尼政府要求煤炭出口商必须使用当地的保险公司，这使得大量雅加达出口商为了顺利运输货物，不得不改变之前的做法，重新选择当地的保险公司。港口当局正在检查出口商和船只，看是否有适当的保险导致了延误。
Alphabulk警告说，将于2020年5月1日生效的第二项法规可能会产生更广泛的影响。明年5月，印尼出口商将被迫使用印度尼西亚管制的船只。这不是雅加达第一次试图将原材料出口国有化，这在过去已经失败多次。
Alphabulk的数据显示，印度尼西亚每月出口3000万至3500万吨煤，但每月的国内船队数量约为400万吨。目前，大约95％的煤炭是从外国控制的船舶上从印度尼西亚运来的。
三、注意：坦桑尼亚执行新的限重政策
出口到坦桑尼亚的外贸、货代人注意！坦桑尼亚国家交通部将从2019年3月1日起（以卸船日为准）执行新的限重政策，40尺货柜货重不超过25吨，20尺重柜货重不超过25吨，20尺轻柜货重不超过11吨，违者可能会造成延迟交货和罚金！目前，船公司PIL已发布紧急通知：
▼PIL通知文件
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