美国消费者调整支出!第二季度抓住这一爆单节日
在一个国际品牌云集的发达国家市场, 一家国货品牌仅用3个月就快速打开了市场。不仅店铺销售额与转化率双高,口碑还好得不得了,评论区秒变“夸夸群“。
这个国货品牌就是热销韩国的工具品牌“wosai”,基于韩国家庭用户偏好小巧型工具的洞察,wosai专门针对韩国女性用户进行新品研发,快速突破韩国这个潜力市场。
仅仅9个月时间,wosai就做到了动力工具类目的前三;进驻速卖通的韩国市场3个月,wosai就把韩国的销售占比提升到15%,成为品牌的重点国家市场。
劳雪莹,是这家店铺的运营负责人,“价格好、品质高、物流快”,是他总结的快速通过速卖通,打开韩国工具市场的秘诀。
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wosai品牌成立于2014年,2017年入驻速卖通,产品线主要涵盖电钻、电动扳手等动力工具。
跟大多数制造业出海的国货工厂一样,wosai最早起步于贴牌代工。在为某知名品牌OEM代工的过程中,wosai积累了强大的产品制造能力与不错的用户口碑,但由于海外用户对中国品牌缺乏认知,自有品牌一直没能在海外打响。
一次偶然机会,wosai与韩国某知名品牌进行了合作。在接触了大量的韩国买家后,劳雪莹发现,新一代韩国年轻人的审美与国内非常相似。“他们喜欢简单实用的工具,而对复杂的线条与图案无感。”
劳雪莹认为,以同属东亚文化圈的韩国为跳板,或许能让wosai更快地打开海外市场。
2020年8月进驻速卖通韩国市场后,劳雪莹对韩国的工具市场再次进行了全方位的深入调研。他发现,与国内主打工程类工具的情况不同,小型的居家用工具在韩国反而更受欢迎。“这与韩国的国情有关,韩国是发达国家,市场成熟,有很多用户喜欢在家里做DIY。”劳雪莹如是说。
数据显示,韩国是一个以来料加工为主导的国家,造船、汽车、机械、电子等工业发达,每年预测增长潜力超过10%。在速卖通上,工具类目在韩国近年来也一直保持着50%+的高速增长。
速卖通小二告诉劳雪莹,韩国市场虽然工具品牌众多,还没有同时满足小巧、高端、高性价比的产品,而这正是wosai的强项,可以作为品牌出海的突破口。
基于以上的洞察,wosai团队迅速瞄准30-40岁的韩国家庭用户,推出了专属速卖通韩国市场的小型工具产品。
“用大牌40%的价格做出80%的性能" 通过高性价比的产品和工厂的强制造能力背书,以及速卖通平台的“制造家”活动,迅速为wosai引入了流量。
发力韩国市场3个月后,在速卖通的双11黑五大促中,wosai成功拿下动力工具类目第三,其中韩国市场的销售占比达到了15%。
在劳雪莹看来,wosai在韩国市场的突破,是品牌与速卖通共同投入的结果。“品牌要做好产品的研发与制造,保证切合市场的需求,而平台则需要在广告、物流、政策等做全方位投入,为国货品牌出海创造好的营商环境。”
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基于产品小巧便携的特点,wosai团队敏锐地捕捉到了韩国女性用户对于工具的需求。
对于做女性工具市场,劳雪莹起初还有些疑虑,在速卖通韩国站小二的建议下,wosai团队决定做一场专门的测试。
他们拿出了店铺的爆款轻小件产品,选择几十个不同的女性用户标签,在站内站外各个渠道进行投放。投放的结果出来,团队喜出望外,“不仅女性用户的转化率颇高,他们还会通知闺蜜一起买,有着显著的长尾效应。”
于是,wosai团队专门针对女性群体展开了差异化运营。
他们从原先的上百款工具筛选出更轻便的产品,并做出针对性的改良。“比如一款电钻,女性用户比较喜欢轻小型的产品,我们就专门开发了几把一公斤以内的电钻,不仅重量轻,噪音小,体型和外观设计也会更加纤细、更柔美。”
Wosai的后台数据显示,在俄罗斯、西班牙等其他国家,女性买家的占比不足5%,而韩国市场,这一比例达到了近30%。
为了进一步打响品牌,提升海外用户对品牌的忠诚度,wosai还推出了“一年免费换新”的服务。用户享受服务的手续也很简单:只需要联系客服,用视频或者图片的方式证明产品有损坏,经技术部确认免费换新。“原先坏的都不用寄回工厂确认,直接就送全新的。”劳雪莹补充道。
在劳雪莹看来,虽然免费换新为品牌经营增加了很大的额外支出,但这一切都是值得的。“服务带来的口碑效应特别明显,特别是针对韩国,有很大一部分成交都来自用户的口口相传。服务推出后,自然流量、转化率、回购率都在稳步上升。”
劳雪莹表示,韩国市场是速卖通的重点市场,也是wosai的重点市场。而工具类目作为有专业门槛的并且低频消费的品类,专业的服务和专业产品同等重要。
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物流,是所有跨境电商卖家绕不开的话题,买家永远都在要求“快快快”,而商家和平台则不断平衡速度、成本与体验。
作为下定决心要出海的国货品牌,wosai很早就布局了海外仓。但由于彼时运营重心仍在OEM代工,海外仓优势并没有被充分发挥。
打入韩国市场后,劳雪莹愈发感受到了货品仓发的重要性。对wosai来说,这不仅是物流速度的问题,还关系着货品能否最终送到买家手中。
个人税号清关,一直是wosai在物流环节的一大痛点。
在韩国,wosai如果想通过国际快递直发,必须由买家提供个人税号进行清关,如果买家无法提供个人税号,那么清关就无法完成。“平均10笔订单中,都有2-3笔会因为税号问题导致退单返回,有订单甚至直接就流失了。”
在韩国站小二的指导下,wosai在2021年8月正式入驻了威海仓。劳雪莹说,入仓后不仅“个人税号”的痛点完美解决,店铺还收获了许多惊喜。
其中最大的惊喜,来自于物流时效的提升。过去走线下物流,平均的时效在15-20天,入驻威海仓后,时效一下子提升到了5天以内。“最快的时候,甚至2天就能送到用户手中。”
团队的成员向劳雪莹反馈,物流时效提升后,店铺的评论区秒变“夸夸群”。都在说不可思议,怎么这么快就到了,说3天、2天的都有。”还有一部分买家,不仅在店铺评论区发,还会上ins等社交媒体上分享感言,帮助wosai和速卖通做背书。
威海仓是速卖通今年重点推广的优选仓之一,对体积、重量等限制较小,特别适合工具类商家做仓发。
从威海仓发货的产品,买家能够至少享受三重的补贴与让利:首先,速卖通韩国站会对仓发产品进行运费补贴,最高比例可以达到50%;其次,威海仓有时会有专属的仓发产品优惠券;最后,卖家通过仓发节约了物流成本,也会用优惠券或者降价的方式进行让利。
“应入尽入,每一件都要用最快的方式,送到用户手中”。如今,wosai店铺有90%的产品都通过威海仓发货,一般商家只备1-2周的货,wosai一下子会备5个月的货。
韩国站小二表示,为了让商家更好地把握韩国的低物流成本优势,速卖通已正式将区域的定价限制由原来全球价格的30%放宽到50%。例如,全球定价100美金的商品,放宽前韩国的原区域定价最低只能做到70美金,而现在最低能调整到$50美金,让想要冲刺韩国市场的商家,进一步提升价格竞争力。
而wosai团队也对这一政策进行了快速响应,对销往韩国的热门产品进行了区域价格调整。劳雪莹表示,目前速卖通在韩国处于快速抢占份额的红利期,韩国买家对价格也比较敏感,适当的让利能很好地降低用户第一次购买的决策成本。
2019年重点运营速卖通至今,wosai创下了诸多的纪录,“3个月入选超级品牌卖家”、“9个月拿下动力工具类目前三”,是速卖通工具行业增速最快的品牌之一。
不过,相比销售增长,劳雪莹说wosai还有着更大的品牌出海野心。“当初入驻速卖通,就是被‘国货出海’四个字打动,wosai和速卖通一样,一直梦想在海外打出中国的国货品牌。wosai一直把速卖通作为首发并且唯一的跨境出海平台,未来也希望和平台一起达成梦想。”