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2022-05-25 18:14:06
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据国际能源署（IEA）本周一发布的《2022年全球电动汽车展望》报告显示，在 2021 年售出的 660 万辆新能源汽车（100% 电池驱动或插电式混合动力汽车）中，它们的全球平均价格比传统的汽油动力汽车贵 50%。但并不是所有国家的新能源汽车价格都比传统车型要高，中国的新能源汽车与传统汽车的价差只有 10%，这是因为中国是世界上最大的电池制造商。
排除中国的价格信息，2021年全球电动汽车的平均价格略低于4.7万欧元，比2020年上涨 3%，而插电式混合动力汽车的平均价格超过5.3万欧元，上涨了4%。在欧洲，电动汽车和插电式混合动力汽车的平均价格分别为4.5万和5.4万欧元。与传统汽车相比，新能源汽车的平均价格仍非常昂贵。
未来的新能源汽车的价格是不确定的，因为国际能源署指出，生产电池的一些基本元素（钴、镍，尤其是锂，今天的价值是一年前的七倍）的价格上涨可能会使新能源汽车使用的电池的价格上涨 15%，这也会导致最终产品价格的增长。
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