我如果早几年做亚马逊，是不是会容易做很多？
自从入了跨境电商这个行业；
既要了解各个国家的风土人情；
还要关心各个国家的税收政策；
2018年的亚马逊属于合规年；
几乎各个站点都在规范卖家的资质和经营行为；
欧洲税务问题我们早早的就做出来规范经营的提示
最近很多群里都是自己的货物被退回；
都是发快递都美国的货物；
美国是一直倡导自由贸易的国家；
只要每次货值都不超过800美金；
是不用交关税的；
但是作为多年的跨境电商卖家都知道；
我们发到美国的货物，空运经常是不止800美金
都是让货代帮忙弄成几票货，分开发；
做了几年的美国市场，一直就是零关税的操作；
就是因为中国卖家多年这么操作；
加上最近中美贸易站波及范围变大；
美国政府根据321法案（U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321）；
加大对入境FBA货物清关的审核。
该法案规定凡是以下特征的快递件，将不再适用低于800美金申报金额免关税优惠：
1. 同一发件人在1天内发送超过1票货物至同一亚马逊FBA仓库；
2. 这几票货物会被美国政府视为“Split Shipments（分散发货）”；
无论单票货值是否低于800美金，都将全部被转为正式清关；
3. 正式清关货物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN号码)。
这个EIN号码对于绝大多数的中小卖家都是不可能有的；
我们来看看解决方法：
首先，被退回货物和查验的物流渠道都是快递；
很多小伙伴搞不清楚发海外渠道分为:快递和空加派；
快递再分为红单，蓝单；
红单是最快的3-5天能够签收，有的大陆UPS甚至能做到48小时签收；
蓝单相对来说就慢点；
淡季的时候，蓝单比空加派时效快；
旺季的时候，蓝单和空加派就差不多了；
很多卖家是因为产品销量较好
采用快递的红单来多批次补货；
这样就非常容易被查到；
但是，亚马逊后台的地址是可以自行更改的；
我们可以在创建FBA货件的时候；
多分配几次仓库地址，只要不是相同的地址
就不会计算成违规行为；
如图红色箭头所示：
这次空加派的货物是不受影响的；
空加派受影响非常小；
以为绝大多数的物流公司在海外都有合作的清关公司；
或者有实力的四大物流公司在海外都有子公司；
通过空加派过去的货物都会有接收方
接收方都会有EIN号码；
这样的操作就符合美国的关税政策；
空加派的价格也比快递价格便宜接近5-10元
海运折算下来，大概只需要几块钱一公斤；
通过合理的物流发货方式；
搭配空加派和海运；
美国竞争激烈的情况下；
降低物流成本是提高利润的有效方法；
所以，方法总比困难多；
经常听到有人说；
要是早两年做亚马逊就好了
就是在2016年、我也经常听到别人说这话；
感谢大家的阅读
凡是在于坚持
全文完
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
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