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亚马逊新规下review的穷途末路和另辟蹊径

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2018-11-01 18:24:31
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“先生,醒醒,深圳宝安机场到了”,

“啊?到了?哦哦哦……谢谢”,恍惚中我睁开疲累的眼睛,身材高挑的空姐已走远。


我下意识地伸出手,看了下时间不禁感叹,5年了,手上的手表已跟着我5年了,它就如我最亲密的老伙计,陪我日出月落,伴我跨国越海。


下了飞机,拉起装着几件衣服和一堆文件的行李箱,到洗手间洗把脸。抬头望着镜子中的自己,几根白发爬上发鬓,几勾皱纹光顾眼角。时光飞逝,这些年的青春全“喂”给了海外仓,昔日的黄毛小伙已成某一海外仓的中年掌舵人。


其实一直有这么一群海外华人,他们做海外仓多年,一路无悔,一路坚持,一路狂奔……曾听很多人说,华人做海外仓太难了,缺少客户资源、没有价格优势、打不过国内竞争对手……这是真的吗?


一、华人创业海外仓,真的不容易


华人海外仓确实不容易,国内的业务能力普遍偏弱,很难为卖家所知晓。我们采访了3位海外华人,回放了这些年的一些些经历:


米云仓李总

我是一位美国华人,一开始很多朋友都劝我不要去做海外仓,因为我们华人没资源,很难与国内货代抢到生意。但在2013年,我还是毅然决然地开始海外仓之路。走上这条路后,发现确实不容易。


时差太大,我经常三更半夜挑灯夜战,回复客服问题;国内没有团队,没有客户资源,客户信任度低;在国外几百平的仓库比较难找,所以刚开始只能把车库当仓库;国外员工不喜欢加班,做事效率比较慢…


IT技术问题,让我们走了很多弯路。我曾尝试用国外的WMS仓库管理软件、自己搭建IT团队……结果却是钱打水漂,而没法落地。因为老外程序员压根就不理解为什么要贴换标、为什么要多账号运营,强制让他们做出来的系统,数据不稳定、抓单不准…后来几番周转才知道,其实国内的WMS仓库管理软件非常好用,非常贴近跨境电商!


这么多不容易了,放弃吗?不可能,海外仓是一份事业,没有放弃,只有坚持到底。


L.H.Z海外仓创始人梅梅

我在德国生活了20年,2013年转型做了跨境海外仓项目。为了海外仓,我们所付出了很多很多。


为了保障我们每一个客户的货物安全,我们拼尽全力让海外仓合法合规,愿意用更多精力和客户沟通,让客户签订当地的正规法律文件,购买当地的货物储存、运输之类的保险;


甚至成立了自己的会计、法务团队,为关系好的卖家客户,免费提供法务税务建议。如果卖家自己去找律师,普通律师一般是160欧/时,好一点要250欧/时……


不管是和客户沟通、还是与当地事务所打关系,前期都非常不容易,但只要你愿意花费精力时间,都不是问题。


铁三角海外仓EVA

我在2010年,自己买了个 7000平方的仓库做起了海外仓事业。


一开始创业,我就被坑了!我们仓库一开始会免3个月仓租。为了让客户更加满意,我们积极跟进,即使他们再晚发信息过来,我也尽量做到及时回复。即使在外吃饭、逛街,看到信息电话,也不敢担待……本以为这一切努力都能有好的结果。但结果是3个月免租期一到,直接转走,免费用你的仓库。难道这就是国内价格战影响的吗?


二、华人海外仓不容易,大仓就真的好过吗?


很多人都说,华人海外仓有那么不容易,客户资源没别人多,渠道也没有别人多,价格也没别人低,这样怎么和国内海外竞仓争。但事实上并非如此。


据了解,国内海外仓巨头,仓库面积20-30万平(租金100-150万美金),加上几百个国外员工,日均订单只有5-6万单,……这些还不包括国内的员工成本、各种账期拖延……你们掐指一算,他们的利润点还剩下多少?


更要命的是,很多大仓为了客户资源,各种打价格战,价格低得要命!虽然他们订单总量也在增长,但订单增长势必要求更多的仓库面积和数量来支撑。


相比海外仓巨头的“强撑”,华人海外仓都有自己的特色,或擅长财税法规、或擅长退货维修、或擅长线下分销.....利润和效率相比大仓更加丰腴。


三、纵观行业趋势,华人海外仓将迎来大机遇


从宏观层面上说,任何一个行业的发展大概会经历4个周期:创始阶段、规模化阶段、集中阶段、均衡阶段。以前制造业从规模化到集中化需要20 年,而跨境电商行业仅仅用了不到4年,跨境行业发展非常快。



现在海外仓也正处于在集中阶段,寡头崛起。但只要过渡于均衡阶段,寡头集中化模式必定会被打翻,游戏规则重新制定,大仓优势将被分化,华人海外仓的机遇风口也来了!


未来两到三年,海外仓将进入均衡阶段,越来越关注垂直细分领域。如果华人海外仓能够将特色服务变成招牌服务,将服务做到极致,那便是海外仓细分领域的新巨头。


四、华人海外仓,未来更应该考虑做什么业务?


趋势和先机就摆在那里,很多华人海外仓也知道,也在坚持,但具体应该往哪方面业务去拓展?机遇又在哪里呢?


垂直类海外仓

当行业趋于理性,垂直纵深路线的海外仓将会更有优势。垂直纵深路线不需要过多考虑不同品类的差异,只需要选中一个品类,


比如:专业的汽配海外仓,能提供比FBA更好的客服服务,帮助卖家为消费者答疑解惑,同时产生的退货也可以帮卖家进行质检和维修,滞销的产品也可以联系到一些汽配经销商,进行处理,这样何愁没有卖家客户。


大货类海外仓

为什么大仓的利润那么低?因为大仓接了很多小件货,小件货的利润低,人工成本又非常高。


大货就不一样,大货管理难度小,操作费和物流费更高。相比于小货,在利润不变的情况下,一个中型仓库能减少2-3个人工成本。据我所知,现在有一些专注做大货的海外仓,就过得非常滋润。


新势力的崛起

现在的跨境电商,亚马逊FBA是最大的巨无霸,但不会是唯一的巨无霸,传统零售沃尔玛、家得宝也不会坐以待毙....wayfair、coupon等新电商模式也在抢占市场份额,而且物流霸主DHL、FedEx等也在催生更多电商平台巨头......这些都是卖家的机遇,也是海外仓的机遇。


除此之外,B2B、进口也会是华人海外仓的一个优势,也是华人海外仓的一个方向!


未来繁花满园,请坚持无悔


这个世界上,没有什么事可以一路平坦,但只要前方有繁花满园,便可风雨兼程,坚持无悔,抵达繁花盛开之处细嗅芬芳。


海外仓华人,你愿意为了这份事业,继续奔跑吗?

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