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今天，整个跨境电商界有一次震惊了！美国白宫宣布，即日起，美国将启动退出万国邮政联盟的程序。
那么美国为什么突然玩“退群”呢？
这个要涉及到万国邮政联盟（Universal Postal Union），也就是万国邮联。这个联盟在1874年成立，后来归到联合国系统之下。
这个联盟有一个原则：就是发达国家要支持发展中国家，在这个前提下，发达国家长期同意将终端费保持在较低水平。也就是说，发展中国家可以在美国享受更低的邮政费用。
但是这个原则实施已久，刚开始的时候，还是属于信件传递时代，国际交流通过信件，其实大家都觉得方便。但是如今，时代变化，大家已经不怎么寄信了。国际邮件中也更多的出现了网购产品，其中也包括亚马逊自发货。
而中国作为发展中国家，享受了较低的终端费。而中国同时又是一个互联网商业大国。商品物美价廉，在国际中竞争力极强。甚至还出现了买中国产品比买美国产品邮费更低的情况。
因此，特朗普就觉得中国人占了美国邮政的便宜，大批中国廉价产品涌入美国，而美国卖家由于没有这个优势，失去了竞争力。
所以要提出退出联盟。
美国“退群”后，跨境卖家会受到怎样的冲击？
这个消息肯定不是一个好消息。美国退出万国邮政联盟，那么出口电商卖家，特别是使用自发货直邮的卖家，物流成本将会陡然上升，面临巨大成本压力。
针对这种情况，业内人士建议，以后寄往美国的邮件最好不要再走航空小包和EMS，可以选择走DHL、UPS、Fedex，TNT等民营快递。
旺季到来，成本却面临上升，不少卖家应该感觉到心里的凉意。
那么，对于亚马逊FBA将会有哪些影响呢？
得益于亚马逊FBA政策和在美国本土的民众影响力，亚马逊卖家在此次事件中的影响应该还算较小的。
事实上，早前特朗普就在推特上要求美国邮政给亚马逊涨价过。
而亚马逊在地广人稀的美国，也高度依赖美国邮政为他们完成“最后一英里”的递送。
但是“姐夫”面对挑衅毫不示弱，首先威胁如果提费，那么将会把费用转嫁到占美国人口64%的亚马逊会员上，最终羊毛还是会从羊身上薅下来。
另外，亚马逊同时宣布将要建立属于自己的车队。目前亚马逊已经购买了2万辆货车。并且开始建立航空货运枢纽。因此，这件事情上，亚马逊其实已经有自己的措施，在不断摆脱对美国邮政的依赖。
但是后续，对于卖家们会不会其他影响，比如FBA涨价之类的，就需要持续观察了。
值得一提的是，随着邮政小包等物流渠道的受限，亚马逊FBA以及海外仓的使用率或将得到大幅度提升。因此，亚马逊卖家还是要及早安排好自己的货物的进仓，避免到时候被“姐夫”政策搞个措手不及。
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