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卖方通获悉,马士基推出了一条新的铁路-海运服务,通过中亚连接亚洲和欧洲。新服务从中国多个站点出发,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚和罗马尼亚,绕过了俄罗斯和白俄罗斯,通过了中亚和黑海全程运输时间约40天。 在货运费率飙升的情况下,从中国到欧盟的陆路铁路货运路线已成为海运的重要替代方案。 马士基洲际铁路全球产品经理Maia Parlagashvili表示:“新服务旨在为不断变化的客户需求创建灵活和高创造性解决方案,恰逢其时帮助缓解当前的物流困境。超过90%的铁路走廊服务是电气化的。马士基的新服务提供了亚洲和欧洲之间替代和环保多式联运连接。” 集装箱通过中国和哈萨克斯坦的边界霍尔果斯后,通过铁路运输到达阿克套站,然后将集装箱装上驳船前往阿塞拜疆巴库。运送到佐治亚州波蒂的APM Terminals(APMT)后集装箱被装载到前往罗马尼亚康斯坦察的支线船上。最后再将货物用铁路运往欧洲各地的各个目的地。 卖方通了解到,马士基最近扩大了与迪卡侬的合作伙伴关系,以优化新加坡的最后一英里交付。5月2日马士基还完成了对Pilot Freight Services的收购。Pilot是一家总部位于美国专门从事北美大型和大件货运领域的提供全方位服务的全球运输和物流公司。马士基的物流业务报告称,2022年第一季度的营收增长了41%,达到29亿美元。
小编✎Estella/卖方通
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