Amazon卖家提高回头客的策略
商流的变化必然带来物流的变化,传统物流模式因此受到前所未有的挑战。2018全球智慧物流峰会召开前夕,菜鸟发布了一则预告片,中美英德俄等国物流大佬罕见集体受访。 这些物流大佬是菜鸟在全球的合作伙伴,每天运送的包裹占世界总量近七成,连起来可以绕地球1000圈。在新零售时代,这些物流大佬又会催生出怎样的新物流模式? “将货品放到离买家最近的地方” 国内外物流大佬不约而同地认为,新零售对物流业是挑战更是机遇,而满足消费者的个性化需求是物流发展的关键所在。 中国邮政速递物流公司总经理方志鹏认为,新零售的核心是依托更丰富的线上服务、线下销售场景,更直接地了解用户的消费习惯,更快地满足消费者的个性化需求。 新零售关乎客户体验。“欧洲的消费者希望自己来决定包裹在何时、何地、以什么方式被送达”,荷兰邮政总经理Tijs Reumerman说。英国皇家邮政总经理Richard Snowdon也认为,响应消费者需求至关重要。 “新零售就是要努力将货品放到离买家最近的地方”,DHL电子商务首席执行官Charles Brewer说。申通快递董事长陈德军也提出,未来通过新零售,物流会按照需求量身定制。 在百世集团董事长周韶宁看来,新零售代表新经济的发展,物流业是很重要的基础。任何时候、任何地点都能够让消费者得到想要的东西,这是一个非常大的挑战,也是物流好玩的地方,“给你无穷的想象力”。 西班牙邮政首席执行官Javier Cuesta Nufu则毫不讳言对新零售的看好,认为这一模式必将取得成功。 “新零售呼唤新物流”成共识 新零售呼唤新物流,成为全球物流行业先驱的共识。 在DPD俄罗斯首席执行官Nikolay Voinov看来,尽管新零售的概念还很新,但目前已经可以看到越来越多的实践,未来消费者需要的不仅仅是价廉物美,还要更快、更准时。 “很多人把新零售看做一种简单的销售创新,实际上不是”, 圆通速递董事局主席喻渭蛟指出,新零售是整个产品的交换和贸易的流通,用科技手段、互联网思维精准地服务客户,来生产出更好的产品,“新零售的模式离不开物流,需要协同发展”。 技术,被视为新零售和新物流的关键驱动力。“我对新零售的理解,就是线上、线下、物流还有高科技的有效融合”,美国联邦快递高级副总裁Eddy Chan说。中外运空运发展公司总经理高伟也指出,新零售必须以强大的智慧物流为基础,利用物联网、大数据、AI等新技术,重构供应链结构,让物流更加高效、精准、可控、适时。 中通快递董事长赖梅松提到,新零售会给物流提出更高要求,过去快递以天为单位来计算,朝发夕至、次日达、隔日达等是主流,未来快递可能以小时乃至更小的时间单位来计算。