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空调滤芯（Cabin Filter）是汽车高频更换的备件消耗品之一。空调滤芯作用于汽车的空调系统，帮助将车外的空气过滤后，流通进入车厢内。空调滤芯需要定期更换，一般在车辆行驶8000到20000公里时进行检查更换。实际操作中，更换周期还需要根据车辆出厂的官方标准、车辆使用频率和行驶环境的不同来判断。通常空调滤芯至少一年更换一次，并且更换时间主要集中在春夏。
来做一个简单的保守计算：
汽车空调滤芯的市场规模（滤芯数量/年） = 汽车保有量 X 平均年更换次数
我们将汽车空调滤芯的平均年更换次数设定在一年一次的话，如下便可预估三大市场的汽车空调滤芯需求：
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英国市场一年至少需要3700万个汽车空调滤芯！
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德国市场一年至少需要4700万个汽车空调滤芯！
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美国市场一年至少需2.6亿个汽车空调滤芯！
从全年的购买时间来看，汽车空调滤芯的需求主要集中在二季度。
数据来源：eBay内部阶段性数据
问
空调滤芯究竟能帮助驾驶者和乘客阻挡哪些有害物质进入车厢内？
答：行驶路面最常见的就是泥土、扬尘、落叶等杂质，空调滤芯可以防止这些有害物质循环进入车厢内，保护驾驶者和乘客的安全。更重要的是，空调滤芯还是一部分敏感人士的救星，它可以有效过滤花粉和小昆虫。花粉过敏症在欧美发达国家的比例较高，特别是到了春季花粉和昆虫繁殖的爆发期，是过敏人士最需要采取措施预防的季节。所以，这也是大多数车主会选择在春季集中去更换滤芯的原因。
值得注意的是，空调滤芯可以分为活性炭滤芯和非活性炭滤芯（也称为微粒滤芯）两种。两者在外观上就有十分明显的区别：
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活性炭滤芯的滤网为黑灰色，而非活性炭滤芯的滤网则为白色。
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一般活性炭滤芯可以过滤上述的常见的有害物质之外，还可以净化空气中的有害化学物和异味，例如汽车尾气中的铅和硫氧化合物。
所以，活性炭空气滤芯对于高要求的车主，或当地空气质量较差的城市地区来说，是会优先考虑的。而对于空气质量较好的农村或者非城市区域，则会选择非活性炭滤芯较多。
活性炭滤芯
微粒滤芯
此外，不得不提一下滤芯界一直有着最高美誉的HEPA (High Efficiency Particulate Air Filter)高效滤网。HEPA高效滤网在生产过程中有其特殊的要求，因此对于过滤直径0.1微米（PM 0.1）和0.3微米（PM 0.3）颗粒物的有效率约达到99%左右。
按照大多数车型来看，空调滤芯的位置通常在副驾驶手套箱内，更换操作十分简单方便，完全可以由非专业人士DIY完成。
北半球现已开春，美英德三大站点的汽车空调滤芯需求逐步升温。还不赶紧备货，把握这波季节小高潮？
刊登地址
美国站点刊登路径：eBay Motors>Parts & Accessories>Car & Truck Parts>Filters>Air Filters
英国站点刊登路径：Vehicle Parts & Accessories>Car Parts>Air Conditioning & Heating>Pollen Filters
德国站点刊登路径：Auto & Motorrad: Teile>Auto-Ersatz- & -Reparaturteile>Klimaanlage & Heizung>Innenraum- / Pollenfilter
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