亚马逊卖家选品如何避免侵权

海贸会，升级跨境电商创业者的认知。

摄于2016年9月18日第6届海贸会年会现场

本期很荣幸邀请到递四方——李继光(光鸽)老哥，上次去递四方总部见他，他还在和欧洲的客户谈生意，本来以为他应该很严肃，慢慢接触下来，他的谦逊，包容，真诚，实干让我本人很敬服，后来认识了一些他们团队的朋友，他们都很阳光，彼此热爱自己的事业。我觉得一家公司经历了十几年的磨砺，员工心中依然有炽热的动力在不断传承，这是一件很了不起的事情。

这次的采访，我提了很多问题，不仅仅因为我俩是好朋友，我可以直言不讳地向他提各种问题。同时呢，我觉得跨境电商这个圈子彼此应该多些了解，多些学习，递四方能够拥有今天的规模，固然有自己特别的地方，大家求同存异，互利共赢这才是共同的价值诉求。

有人说，写文案的人总是藏在观点的背后，我觉得那样的文案不真实，也不深刻。这个栏目，我一直在朝着亲民的路线去做，每一个字，我都经过深思熟虑。我期望这些文字可以给不同的人带来精神补给的同时，能够给大家一种力，一种支撑梦想，不懈努力的力。（请各位多多给我们留言哈，我们会继续努力，做出更好的文案）

1. 请介绍下4PX（公司文化、公司发展模式、公司愿景、公司荣誉）

递四方成立于2004年，是国内跨境电商物流行业的领先企业。递四方（4PX）是中国首选的以物流为基础、信息技术为核心、电商服务平台为支撑的跨境电商综合服务平台，为全球跨境电商企业和品牌制造商提供电商全程服务，实现“全球品牌，跨国直销。”

集团目前拥有50多家国内子公司和分公司，20多家海外公司，全球共3600余名员工，2016年销售收入近40亿元，2017年预计将达到60亿元，是中国跨境电子商务一站式解决方案及综合服务的第一品牌。

2016年，递四方更是获得阿里巴巴集团旗下菜鸟网络的投资，成为阿里集团实现“买全球、卖全球”战略的核心物流伙伴，此外递四方还获得了诸如福布斯“中国潜力企业”奖，APEC中小企业峰会“中国最具成长性新锐企业奖”等荣誉。在未来十年，递四方将继续秉承持续创新精神，以托举和推动行业发展为己任，领跑跨境电商物流。

因为很熟悉，我就看了下他的简历（果然含金量十足！！！！）

2012年毕业于湖南理工学院，物流管理专业；具有13年的物流渠道开发、整合、经营与跨境电商综合解决方案规划及管理经验。

2006年11月荣获由中国物流与采购联合会颁发的物流职业高级经理管理证书；

2006年12月荣获由美国认证协会中国总部颁发的注册国际采购师

2012年10月荣获由全省职业技能鉴定指导中心颁发的高级物流师一级证书；

2013年-至今，就职于4PX速递公司，担任航空货运部总经理职位，负责相关项目的开拓及团队管理工作；

2014年6月-至今，就职于转运四方（深圳）公司，担任副总经理职位，负责跨境物流进口业务的战略规划、公司业务产品研发与渠道开拓及团队管理等工作；

主要经历：

1 、2014年5月1日—2016年4月30日，以丰富的跨境物流从业经验及经理人身份，担任深航协旗下华南会顾问，负责为行业从事者提供专业的解答及优质的物流解决方案，促进行业间相互沟通、信息交流；

2 、2014年11月，以航空运输业务经营者身份，担任深圳市航空运输业协会会员部罗湖货运分区顾问，负责为行业从事者提供专业的解答及优质的物流解决方案，促进行业间相互沟通，信息交流；

3 、2013年至今，以资深的物流行业管理人身份，担任华南物流经理人联盟会会长，负责不定期组织物流行业交流会，探讨最新的行业发展方向。

2. 一直困扰跨境物流的有五大问题：一、配送时间长，区域有限制  二、包裹无法全程追踪 三、清关障碍 四、货物受损或者丢包 五、不支持退货  4PX是如何解决这些问题的？

上述问题的成因各不相同，解决方案则与物流商的经验、资源及服务体系息息相关。

1、2涉及物流渠道和服务类型的选择，除优化结构，引入不同类型服务商互为补充、形成更全面的解决方案外，递四方协同服务商对原有产品进行升级，也能极大提升客户的体验，如小包平邮升级为平邮+服务即是近年来物流产品应市场需求而变的很好例证。问题2目前也已经得到很好的改善，物流轨迹系统全程追踪，从海外仓揽货至客户包裹签收均可显示详细物流轨迹，另外我们还与菜鸟系统进行物流轨迹对接，确保天猫轨迹等平台商家在前台物流轨迹的全段展示；

针对问题3，递四方基于过往多年的清关经验及案例和数据积累，形成一套完备的清关服务流程，能够有效规范跨境电商在商品价值申报、认证及授权等方面的行为，降低清关风险；

问题4，递四方有全链条的服务追踪反馈机制，能够对货物全程跟踪，以及异常处理、理赔服务。一件商品从交付递四方到完成派送，各环节的状态均能清晰追溯，当出现问题后可快速判责，提供对应的理赔服务，最大限度降低货物坏损或丢包损失。

问题5其实已经得到解决，2015年递四方即已率先提出GRS（global return service）全球退件服务，针对需要退件处理的客户提供货件检测、更换包装、贴标甚至维修服务，大幅降低客户因退件产生的成本或损失，提升运营成效。

GRS经过近两年的小规模市场检验，目前已相对成熟，即将大规模推向市场。

3. 关于不同的物流方案时效、费用、服务都是合作的前提，递四方是如何做到这三点的？

这三点是物流行业不变的课题。实现这三个方面的持续优化，需要企业定位、服务理念等顶层设计保障，也有赖于运营层的全链条监管及反馈机制的支撑。

递四方累计服务的跨境电商卖家超过20万，如此庞大的群体，其买家群体、产品特征、定价水平、业务规模、经营理念等千差万别，针对所有客户定义一个物流产品和服务标准既无可能又无必要。因此在规范化、合规化运营的前提下，递四方根据客户多维度的特征进行细分，提供适用于不同需求的个性化产品服务，其核心的实施理念即递四方SLP智能物流解决方案。

SLP以递四方丰富的行业资源及全链条的服务商管理体系为基础，可以根据货件的目的国家、规格、时效、是否含电、价格区间、轨迹需求等，为客户多样化的物流需求提供智能路由匹配及成本优化的物流解决方案。

递四方庞大的客户群体，为SLP优化各条关键线路成本提供了现实基础，丰富的行业资源和管理体系则为递四方不断淘汰落后产能、优化服务输出提供了保障。

4. 订单宝（海外仓），联邮通（小包专线），4PX专线快递，以及转运进出口（海淘物流）是4PX的四架马车，可否谈谈这四架马车如何相互协作，才能共同推进业务的合理健康运行？

四架马车是递四方四个核心自有品牌物流服务在公司内部的一个代称，是驱动递四方服务转型，实施品牌化战略，提升企业价值的核心动力。

四架马车的诞生和发展，是递四方基于对市场需求和现有各种物流产品的理解与判断，结合自身多年跨境电商物流运营经验和资源积累，不断在内、外部进行强化的一个过程。

四架马车本身即是一个需求细分的产物，各有其适用的客户群体和应用场景，综合构成递四方立体化的物流产品品牌体系，我们所要做的是要将每一架马车的服务和运营做到极致、最终成为各自细分市场的绝对领先产品。

经过几年的摸索和调整，围绕每一架马车在递四方内部已经建立了完整的从产品到运营、从市场前端到后端服务的执行及管理体系，可以有力支撑四架马车的各自运营建设和发展优化。

5. 据我所知，4PX不仅积极布局物流体系，最近几年也持续发力电商，软件、支付、等业务，请问：“4PX是在构建一个直通上下游的电商体系吗？关于未来发展，4PX有什么规划吗？

递四方构建的是一个针对跨境电商的综合服务体系，能够为众多成长中的跨境电商提供一站式的解决方案，加速其发展进程。为此，递四方在物流模块外进行了高度相关的产业延伸，发展出软件、电商、建站等业务。而对于已有成熟服务商的板块如支付、线上推广等，则采用整合、协作的方式形成完整的服务链条。通过该服务体系，递四方能够为全球跨境电商企业和品牌制造商提供电商全程服务，实现“全球品牌，跨国直销。”

递四方未来仍将坚持以物流为基础、信息技术为核心、电商服务平台为支撑的发展布局，强化各业务板块的深度服务能力和市场地位建设，努力成为在全球跨境电商服务领域具有广泛知名度和影响力的产业集团。

炮哥点评：

这是许乐乐同学的第2篇文章，我一直鼓励他用自己的视角来看问题，不要受其他人的思维影响。不管你怎么看他的文章，反正我是支持他要独立表达自己的观点，无论好坏。

4PX创始人李跃／曹光，是我多年的老朋友，2010年因海贸会而结识，后成为海贸会俱乐部第一期创始会员，我一直看着4PX从一家物流货代公司一步步转型成为行业领先的跨境电商物流综合服务商，我很欣赏李总的格局和视野，我相信正式这种格局和视野才有了4PX的今天，当年那么多勤奋而优秀的国际货运代理，为何仅4PX能抓住了跨境电商物流而华丽转型，可见认知能力决定一个公司的发展方向。

跨境电商创业者不要低头拉车，要市场抬头看天，老板的事情就是找人找钱找方向，而不是一天到晚自己在钻研平台技巧和物流操作，那是一个初始过程，而不是创业者每天要干的事。