你一定不知道,亚马逊卖家犯的7个错误(新手必读)
近段时间,有关出口美国货品需贴“made in china”标签的消息席卷整个出口电商行业。不少卖家向小编表示,美国海关突然严查货物,让人措手不及,甚至有货物被退回造成不小损失。不过对传统外贸出口商家而言,这并不是什么新鲜事。因为对于他们来说,贴原产地信息标签本来就属于基本要求。
但奇怪的是,有部分在产品和外包装等都有贴规定标签的卖家的货,也同样被美国海关卡住,是哪个环节出了问题呢?
出口电商货物被卡海关,只因标签问题?
在“标签事件”爆发出来的第一时间,雨果网在各大群里访问了受影响卖家,其中绝大多数就如大家所想,并没有在产品和外包装上贴有“made in china”而遭影响。据业内人士表示,此次美国海关举措,并非仅针对中国商家,同时也并非当下才开始施行。早在2008年,美国针对所有进口的产品都要求必须注明原产地。这在传统出口电商领域是众所皆知的,只是跨境出口电商早期并没有受到海外目的国过多的重视,但随着包裹数量的不断增加,以及海外仓标配地位的凸显,部分商品出口到海外产生质量问题(如平衡车、婚纱等),欧美等国开始针对中国出口电商商品进行更为严苛的审核,无论是英国VAT还是美国“标签事件”都足以看出,中国出口电商规范化操作势在必行。
但让人意外的是,部分卖家严格按照标签规定做足准备,结果还是惨遭海关扣押。据了解,这些卖家发往海外仓的货物中,绝大多数委托货代进行处理。而在事后联系委托的货代,则各种推脱责任,甚至承诺处理却在答应的时间内一拖再拖。
拼货报关是业内“通病”
针对此种情况,雨果网也采访顺丰国际在内的相关物流服务商,他们表示,目前国内不排除有货代会将卖家的散货集中一起包装发货,使用同一张报关单。在这种情况下,很有可能你的产品虽按照规定贴有相关标签,但由于其他卖家货物是违规操作而惨遭“连坐”。卖家也表示,直邮一般不会遇到此类情况,重灾区是在海外仓。
“此类操作在货代行业是普遍现象,产品发给货代后,他们如何操作卖家并不知情,但除了交付他们运输其实也没有多少选择空间。”某卖家无奈地告诉雨果网。据悉货代如此操作,一方面可以省下不少报关费用,一方面也能降低物流成本。但不可否认的是,这都为之后的清关及派送埋下风险隐患。
事前选择合规物流,事后积极应对处理
顺丰相关负责人表示,一旦卖家遇到此类货代,又不幸被海关扣押查验,那么在货代未能积极处理的情况下,甚至可能选择弃货,损失惨重。因此他建议,卖家在选择货代之前,最好要考量清楚其资质,另外操作是否合规。“以顺丰为例,每一票货物一定是作为一个报关单位进行独立报关,无论卖家发多发少,都是给每个卖家的产品单独打包,独立报关。每一票货对应每一个卖家,可以追踪到底,这也避免了无辜受牵连的情况。”他说。
据了解到,目前国内走海外仓的卖家,一般都选择量少批次多的操作模式,因此不可能租用一整个集装箱或者包仓空运,但量少又避免不了要拼装的可能。据该负责人介绍,卖家每批次货物如果低于100kg,其实可以选择顺丰特惠产品;若是超过100kg,顺丰重货也能处理。据悉,这两种模式都是逐票报关,即使发往FBA的货物,也是能代清关,无论是在时效性还是性价比上都有很高的保障。
另外,该负责人也表示,如果卖家的货物已经因无标签而被扣押,一般处理方法是由美国收货人申请把货物放到指定的仓库,雇佣人工进行贴签,但这样的成本很高。同时,目前很大一部分中国卖家出口商为了避免此类问题,都是直接将“made in china”印在包装上,以免搬运过程中标签脱落。
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