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2017-07-14 11:16:46
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印度,作为金砖四国人口最多同时也是亚洲一个贸易大国,目前已成为中国外贸的一个重要市场。印度电商市场正处于快速增长中,上个月,亚马逊印度站声明,其平台上的卖家数量就超过了二十万。经过数轮投资,印度电商基本成了中国公司和亚马逊的生意,出口印度的中国卖家数量增加迅速。

然而,近期陆续发生的对中国商品的反倾销,对中国产品的抵制、最大规模的税务改革、码头拖车司机罢工,以及不见缓解的边境冲突,让跨境电商卖家绷紧了神经,小编整理近期各方面的最新情况,近期出口到印度的卖家需要打起十二分精神了!

对华反倾销调查最多的国家

据中国商务部公布的信息显示,在2016年和2017年上半年,印度都是对中国发起贸易调查最多的国家。

2016欧盟对华新发起贸易调查9起,美国对华新发起贸易调查20起,印度对华新发起贸易调查21起,成为2016年对华发起贸易调查最多的国家。

而且,2016年中国对印度进出口4627亿元人民币,仅为中国对欧盟和美国进出口的不到1/7。今年上半年,印度对华贸易救济调查达到12起,再次成为对华发起贸易调查最多的国家。

以下是今年印度对中国产品发起反倾销调查整理:


1.印度对中国瓷砖做出反倾销裁定并征收高额反倾销税

2.印度对中国热轧钢板产品做出反倾销裁定并征收高额反倾销

3.印度对中国缝纫机做出反倾销裁定并征收高额反倾销税

4.印度对华陶瓷辊启动反倾销立案调查

5.印度对涉华亚力克纤维启动反倾销立案调查

6.印度对涉华渔网启动反倾销立案调查

7.印度对华纸牌启动反倾销立案调查

8.印度对涉华玻璃器具启动反倾销调查

9.印度对中国工程饰面木地板启动反倾销调查

10.印度对中国陶瓷餐具和厨具启动反倾销调查

11.印度对华工程饰面木地板启动反倾销立案调查

12.印度对华异丙胺启动反倾销立案调查

13.印度对中国尼龙纱线启动反倾销立案调查

14.印度对华聚酯短纤启动反倾销立案调查

印度最大规模税务改革

印度于7月1日开始正式实施新的商品服务税,由过去各个邦各自制定税率改成全国统一税制。这项印度独立以来最重大的税制改革影响面之广,影响程度之深也是前所未有的。

中远海运集运印度公司总经理陈少林日前表示,印度实行税改之后,发票系统需要重新更新、船公司也需要重新在不同的邦进行注册,在短时间内建立一个新的纳税系统,对不少船公司的服务都产生了一定的影响。

但有业界人士表示,从长远来看,印度新税改的实施为一些生产型以及提供消费品的公司进一步开拓印度市场提供了前所未有的便利!

抵制中国货

 

再加上近期两国间的边界纠纷,一些印度团体表示要抵制中国货,近期有相关出口计划的外贸和货代企业要注意了。

 

这一次的抵制提议由服务于该地区超过1500所学校的校长协会通过App发出。

印度时报报道:校长呼吁学生抵制中国文具

“学生们必须了解国家正在面临的问题。文具,例如钢笔、文具盒和橡皮等都是中国制造。即使我们只能让中国从印度少赚走一点点,也意味着我们做了自己该做的事”,校长协会秘书普拉山特·热迪吉说。

 

去年10月,印度就发起过一次抵制中国货的行动。当时印度民间在社交媒体上搞了一个“抵制中国货(BoycottChina)”运动,呼吁印度民众不要在排灯节使用中国生产的商品。结果根据来自印度各邦市场的报告显示,相比2015年,中国商品在排灯节期间的销量可能下降30%

 

不过,印度全国贸易商联合会警告,抵制中国商品,只能是人为抬高印度民众的生活成本。且通常情况下,每季度的货物提前两三个月就已进口,抵制活动并不会对中国厂商造成真正影响。相反,抵制行为只会令印度全国批发和零售商处于进退两难的境地。


科钦港卡车司机罢工

 

据印度媒体报道,印度科钦港(Cochin)的卡车司机因不满政府的禁停政策而举行了罢工,对港口的操作造成了影响。

 

科钦的地方长官在7月5日公布了一项新政策,禁止集装箱拖车在Container Road两侧停靠,这条道路连接了47号国道,由卡拉马斯塞尔伊(Kalamassery)去往ICTT。地方长官还表示,沿途停放的集装箱拖车将受到惩罚,并指示官员对这些违停车辆采取行动。

 

自7月5日以来,已经有300多辆集装箱拖车因在该路段停靠而被罚款1000卢比。目前约有1700辆集装箱拖车参与了此次罢工。

 

卡车司机罢工势必会对港口货物的周转造成影响,甚至造成港口货物的堆积,近期有相关出口计划的外贸和货代企业要留意了,以免因此造成货物滞留港口,产生高额的滞期费用。

边境冲突

《人民日报》官方微博发声

近日,中印边界冲突持续升级,印度军队非法越界进入中国西藏亚东县洞朗地区与中国军队对峙已经将近一个月,中方严正要求印度无条件撤军,但印度不仅拒绝撤军,还指事发地洞朗边界高地属于不丹的领土,要求中方撤军。

持续的中印边境冲突,或将引发新一波反华浪潮。

不过有印度媒体称,政客屡次倡导抵制中国货的提议根本不现实。原因很简单,印度消费者可以在很短的时间内挑选到质量价格都心仪的中国产品,而这在本国市场根本无法实现。还有网友嘲讽,如果抵制中国货,那以后连印度板球和印度板球超级联赛都不能看了,因为这些比赛都是由中国公司赞助的。

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