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以下文章来源于亿邦动力网
4月12日，速卖通官方宣布速卖通平台全面实施产品商标化，有部分类目将不允许无商标产品存在，这部分类目商家在6月30日之后将不能发布无商标的产品。
到8月15日后，不允许无商标产品存在类目下的店铺，经营大类若无在线商品，速卖通将统一全额退还商家该经营大类2016年的技术服务年费，与此同时，该店铺也不再拥有该经营大类的经营权。
据了解，目前受新政影响的有：服饰配饰、珠宝饰品、手表、鞋包、婚纱、电脑及办公、消费电子、手机通讯和运动休闲等多个类目。
速卖通方面表示，新政中所要求的商标必须具备以下三个要求：1.英文注册商标；2.注册地为中国或海外；3. （简称R标）或商标注册申请受理通知书（简称TM标）。
相应英文“商标资质申请”审核通过且完成“品牌属性”填写的产品会获得更多的曝光机会及活动倾斜，并拥有品牌官方店搜索直达和知识产权保护。速卖通方面称，在未来，速卖通平台卖家的结构将为：企业+商标商品。
三道新政，让卖家惶恐
亿邦动力网了解到，实际上， 在4个多月时间内，加上此次变化，速卖通已给平台内卖家增设了三道“门槛”。
在去年12月7日，速卖通宣布正式启动全平台招商准入制度，在全平台范围内按不同的经营大类收取技术年费，并限定每个店铺只准选取一个经营范围进行经营。
但缴纳年费后的卖家，却在上月引来速卖通又一次变革。
3月22日，速卖通正式发布通告，将对速卖通平台内卖家设立企业身份准入门槛，对于在今年8月15日前仍无法完成升级企业身份认证的个人身份认证卖家，速卖通将下架其在线商品并取消其平台的经营权限。
加上此次新出的平台政策，速卖通目前对入驻卖家已经设立了“年费”、“企业资质”和“品牌资质”三个要求。
对此，有卖家认为，速卖通新政出台太频繁，让其措手不及。有服装卖家还指出，目前服装并不包含在速卖通不允许无商标产品存在的类目中，但按速卖通新政推出的速度，生怕在不久后又立马出台新政要求服装申请商标。
联动天猫换血卖家
根据亿邦动力网收集到的数据，提升招商门槛后，跟2月2日速卖通开始根据缴纳年费与否为标准清理第一批卖家商品时相比较，4月14日速卖通平台的商品数量降幅已达89%，但却比3月17日的商品数量稍微上升。
实际上，速卖通在B2C转型期间，并不是“只出不进”的，在不断清退并不优质的卖家同时，速卖通也从同为阿里系的天猫获取一系列优质的品牌资源来替代离去的小商家。
据亿邦动力网了解，在2016年天猫全球商家大会上，阿里巴巴集团CEO张勇明确表示，“从2016年起，天猫将和速卖通联动，让1万家天猫企业走上全球征途。”
对此，速卖通将陆续对天猫商家进行详细的调研和资质审核，对已具备走向全球的商家定向发出入驻邀约。而截止3月初，速卖通已正式向超过2000家具备走向海外市场条件的天猫商家发出了入驻定向邀约。
除了引入国内品牌卖家外，速卖通也积极让平台内的卖家实行品牌转型。在本月7日，速卖通正式上线阿里旗下知识产权产品——“创新保”，该新产品主要给平台卖家提供一站式国内、国际商标注册指导服务。通过这种方式让平台内卖家更方便去注册商标，成为品牌卖家。
但是，也有卖家对注册商标的作用表示怀疑。该卖家指出，目前海外买家看重的主要是中国制造的价格优势，自己注册的商标本身并没知名度，在买家眼前商标含金量并不高。
转型的代价：GMV可能下降
在C2C阶段，速卖通因为门槛较低，迅速吸引了大量卖家入驻。但当速卖通转型B2C，新设立的多个门槛让不少不及格的卖家 “退场”。
对此，一位资深的跨境电商业内人士者指出，从C2C快速转型为B2C过程中，速卖通的GMV（电商交易额）可能会下降。
“因为很多没跨过门槛而离开速卖通的卖家，他们的产品或店铺本来就积累了一定的买家基础，当这类店铺的产品被下架后，消费者实际上并不会很快地转移到留存的产品并进行购买，所以部分买家很可能暂时不买这类产品，就流失了。”上述业内人士说道。
与此同时，他还认为，改变海外买家眼中速卖通的固有形象，是速卖通转型B2C的一个挑战。
该业内人士指出，跟本地的平台不同，如果类似淘宝这类本地的平台，当其进行转型时，可以在本地市场做品牌形象工作，告诉消费者平台开始转型了，买家会有意识去接纳本地平台的改变。
但是，速卖通本来的优势就在卖家端。“面对国外这么广阔的目标市场，速卖通是不可能让每个市场的消费者都清晰了解道速卖通已经开始转型品牌化道路。很多消费者对这个渠道品牌的印象还是之前C2C时期速卖通的形象。所以对于早期做C2C的平台，要转型B2C让消费者转去购买品牌商品并不是易事。”上述人士称。
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