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在疫情刚开始的头两年，跨境电商出海火爆，除了卖家赚的盆满钵满外，头程物流服务商也过得很滋润。有不少做了没几年的头程老板在那两年里，座驾5系变7系，7系变宾利。
但是今年，情况发生了变化。受国内新爆发的这波疫情影响，出货严重受阻，加上货代之间内卷严重，今年以来，货代公司破产倒闭，跑路的消息不绝于耳。这不，就这两天，在跨境圈里又传出了类似的消息。
跨境卖家钱货两空
近日，一则消息刷爆朋友圈，从被爆出的视频来看，紧闭铁门上贴了两张白底带黑字的纸，纸上写“请大家帮帮我，要回我的血汗钱！”“骗子公司xx物流杨xx！”。一位女子还在向路人讲述自己被骗的经历。
公开信息显示，本次事件中的深圳某货代公司是今年2月份刚成立的。据了解，该公司通过低价收货，然后圈了卖家的钱，跑路了。
除了这家深圳货代公司跑路外。在跨境圈里还流传着头程物流服务商集体跑路的消息。
据一位卖家透露，“今天新和有几个公司做海运的跑路了，还有几家一起，货主正在到处找货。”
多家货代公司一起跑路的情况是比较少见，因此圈内的关注度很高，卖家们的讨论和猜疑也不少。
其中有一位卖家，因为自己的货迟迟没有上架，头程物流服务商目前失联，怀疑自己使用的物流商是曝光消息中集体跑路的公司之一。
综上，有不少业内人士提醒广大卖家，价格低，风险大：
“不要一味追求低价，成本摆在那里。廉价必有风险警惕低价炸雷。”
“一分钱一分货,无利润哪来高品质，顶不住最后就是坏结果。”
“低价诱惑大、出货需谨慎！不要一味的把价格当做选择货代出货的唯一因素，比价格更值得信赖的应该是稳定的渠道、真诚的服务！”
“价格固然重要，但靠谱更重要，价格高保障高，价格低风险大，这是铁的定律，价格和风险成正比........”
实际上，在现在的跨境电商头程市场中，内卷现象很严重。“年后回来货代卷的很凶！”
出现这样的情况有以下两方面的原因：
第一、国外线下消费复苏，从亚马逊以及各大电商披露的的财报不难看出，整体的跨境电商卖家们业务萎缩，卖家们的发货需求降低，货代能收到的货也就少了。
第二、去年因物流拥堵，海运供不应求，运费也水涨船高，货代跟着船公司也尝到了不少甜头，于是不少新公司纷纷进入国际物流业也想分一杯羹。
但随着大环境的变化，卖家需求下降，市场供大于需，货代们为了揽货，便陷入了低价内卷中。
其实在日常生活中也不难看出，现在的跨境物流企业不好做。
在社交媒体上，已经被各种货代的广告刷屏了。据一位行业大V表示：“每个关于亚马逊的微博或短视频，评论区基本都快沦陷成货代榜了，感觉货代公司比做亚马逊的卖家都多！”
与此同时，还有不少卖家反映，每天都能接到货代的推销电话，少则几个，多则十几个，有卖家一天甚至接到了二十个货代的电话。甚至还有频繁扫楼，很多公司已经在门上贴上了“不接待货代上门拜访”的提示。
对于今年业内的情况，有卖家直言：“今年的形势，下半年会出现很多问题。现在市场都在倒挂，大家资金链都紧张。”
对于跨境卖家来说，选择好的跨境服务商很重要，不要一味的追求价格低。特别是对于小卖家来说，没有大卖雄厚的资本，有时更是将所有的钱都压在一批货上，难以承受损失。
所以建议卖家朋友们在选择跨境服务商的时候一定要谨慎再谨慎，严格再严格，在将货物交出去前就把好关。
文章来源：外跨境
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