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货运代理/无船承运人的一般任务是订舱、组织货物运输、与各承运人协商合同费率、咨询、准备和处理相关货运文件。NVOCC 还负责组织装运,并与航运公司和承运人签订合同,确保每年可以装运特定数量的集装箱。另一方面,作为承运人的航运公司也为这些公司提供更优惠的价格。
值得一提的是,NVOCC 自行签发 House Bill of Lading;但是,货运代理根据 FIATA 文件标准化签发提单。此外,货运代理不得在集装箱或船位的顶部增加任何利润;相反,他们只能收取附加费、服务费和手续费。鉴于与责任代理合作,签订货运代理协议是一个不错的选择。
NVOCC 控制和管理的活动清单包括:
作为承运人与托运人签订国际货物承运人合同。以承运人的形式交付和接收货物,签发各种运输单据和装运单,处理预订空间以及主线承运人的运输,安排港口到港口之间的运输费用以及其他基本费用,使用第3方服务或通过 CFS合并和拆分容器。
毫无疑问,美国是全世界最大的进口国。但是,美国所有的NVOCC和货运代理公司都需要申请海运输中介(OTI)执照。联邦海事委员会 (FMC) 负责向符合条件的公司颁发许可证。
许可证类型:
在美国可以申请三种类型的许可证来开始海运。
OTI-NVOCC 许可证:第一个选项是 OTI-NVOCC 许可证,它允许运营商发布自己的提单、确定货物的可变销售费率以及从承运人处购买基本运输服务。
OTI-OFF 许可证:拥有 OFF(海洋货运代理)许可证的运营商无法执行 OTI-NVOCC 许可证允许的所有活动。但是,他们可以在为相关方提供文件和运输的同时,收取承运人分配的佣金。
OTI-NVOCC 和货运代理许可证:此类许可证持有人有资格作为 NVOCC 或货运代理经营。但值得一提的是,FMC 不允许任何公司同时作为NVOCC 和货运代理。
由货运代理控制和管理的活动清单,他们为国际目的地安排货物运输。负责从美国通过普通承运人发货;也可以通过托运人为货物安排必要的空间。使货运代理的责任保险至关重要的责任。他们处理和准备与所有装运活动相关的文件。但是,货运代理也以不同的方式工作。
NVOCC 和Freight Forwarder 最大的区别在于,获得许可的NVOCC 可以签发自己的House Bill of Lading
以上由广州棋硕航运科技有限公司Jane给大家带来的文章“NVOCC和Freight Forwarder的区别?”
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