美国站CPC测试要求玩具、电动滑板车CPC证书
如果说亚马逊封号潮事件是为了更好地服务消费者而严格要求卖家的话，那么最近亚马逊新出台的几个政策，是否可以理解为在为第三方卖家考虑？
1. 新推出两个“亚马逊履约”计划
• “FBA分级和转售”：允许亚马逊上的第三方卖家将退回的商品作为“二手”产品转售。
• “FBA清算”：允许卖家利用亚马逊的“批发转售渠道和技术”，从退货和积压库存中收回一部分库存成本，回收价在产品平均售价的5%至20%之间。该计划已在美国、德国、法国、意大利和西班牙上线，并将于8月在英国推出。
其实亚马逊早在2007年就有这项服务，只是将卖家的库存纳入到亚马逊全球的物流网络，为其提供拣货、包装，以及终端配送的服务。目前更新的目的在于，让第三方卖家更容易转售客户的退货商品或积压的库存商品。
2. 亚马逊交易保障索赔政策
近日，亚马逊发布新闻通知，将从保险方面扩大A-to-z保障，并更新卖家保险要求、推出保险加速器。根据保险新规，在美国站单月销售额达到1万美元就需要购买产品责任保险，或者如果亚马逊另有要求，则卖家必须在30天内投保商业责任险并续保。最近部分卖家已同步收到邮件，新规将于9月1日生效。
（邮件截图）
自2021年9月1日起，亚马逊将：
• 为双方提供解决此类索赔的有效流程。
• 支付$1,000以下的有效索赔，且不会向拥有有效保险的卖家寻求赔偿。
• 借助亚马逊保险加速器，让卖家可以更轻松地以具有竞争力的价格购买保险。
分析以上两个政策，亚马逊履约计划有利于卖家节约成本，减少因买家退货和库存堆积造成的损失。但是亚马逊交易保障索赔政策，虽说是帮助有保险的卖家赔偿损失，但其目的是为了规范市场、筛选优质卖家、推广精品。对卖家来说，需要多支付一笔运营成本费用。
所以对于这两个政策的看法见仁见智。但是这两个政策都偏向于是卖家的运营产生问题之后的补救方法，比如产品销量不好，退货率高，就可以帮助卖家减少损失。
有这样的保障措施固然不错，但对于卖家而言，最重要的还是做好基础的准备工作，统筹全局，减少运营后续出现更多成本支出和麻烦。比如下半年的旺季即将来临，正是卖家们提高销量，解决库存堆积的好时机。离黑五网一、圣诞节还有几个月，选品和推广也要提前准备。
虽然推广有站内和站外两个渠道可以选择，但是根据最近卖家的反馈来看，站内广告的效果并不理想。
有卖家表示新品的广告点击率低，只有0.3%-0.5%；
另一位卖家则表示广告烧钱，销售额1079美元，广告费就烧掉了一半。
所以站内广告目前的价格和效果，对于卖家们来说负担还是比较重的。那么有物美价廉的推广渠道吗？答案是有的。
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