深圳市锂电池分类鉴别检测

深圳锂电池运输危险特性分类鉴别报告检测提供CNAS报告就行
锂电池在运输的过程中,必备的几个证书或报告:
UN38.3报告,MSDS报告,UN38.3测试摘要,1.2米跌落报告
航空运输对电池的严格要求,即便没有在电池行业工作我想大家也能感受的到。为确保航空运输安全,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定, UN38.3(UNDOT)的测试,满足了对含锂电池货物的运输需求。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3需要提供多少个样品?
需要18个电池30个电芯,周期在15个工作日左右。
更多详细情况,私信或给我留言,谢谢!

我们建了一个亚马逊卖家交流群,里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”,拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次



