关于亚马逊刷单刷评，卖家们需要明白这几个道理
打造物流强国与人民币国际化，是“两会”讨论频次较高的关键词。中国已然成为世界运输大国，但成为运输强国尚需努力。人民币成功加入特别提款权（SDR）已过五年，人民币国际化备受世界推崇，但每年在中国境内有超过4万亿元人民币（7000亿美元）的国际海运费却一直不能用人民币结算，仍然用美元支付并结算。这给中国境内所有国际航贸企业、物流企业和整个国际货运代理企业带来极大的困扰和成本的增加，这一旧习“顽疾”也与人民币国际化背道而驰。
2020年2月，中国国际海运网和中国物流与采购联合会国际货代分会发起了“全国货代疫情影响调查问卷”，几乎所有被问卷公司都迫切需要政府或有关部门帮助解决“海运费结算人民币常态化”问题。海运费“不爱人民币、爱美元”成为货运行业的“老大难”，为货代行业带来巨大人力消耗、经济损失和整个行业信息化落后的问题。货运代理作为华富康供应链广泛业务中的一环，这一问题也对公司带来一定的影响，成本与风险叠加。同时，不管是境内支付还是境外支付，都需要进行外汇核销，海运费外汇核销，给企业带来不必要的财务人力成本、外出成本和管理成本，也给银行和政府外管局增加工作量，带来麻烦。
随着人民币国际化程度不断提高，境内海运费采用人民币结算工作已十分迫切。如若海运费境内结算采用人民币，则不仅有利于我国物流强国的诞生和人民币国际化步伐的加快，还有利于华富康供应链的便利和优惠，也进而能为我们的客户提供更加优质实惠的服务。
华富康供应链创立于2015年，专注电子元器件、仪器仪表、机电设备等电子产品进口报关服务，在香港、深圳两地设有大型物流配送中心，凭借多年的实际操作经验累积和人脉的沉淀，并依托于公司专业的商务团队，优质的服务态度，一站式供应链服务优势，使华富康供应链取得不错的成绩。
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