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2021-01-20 18:18:11

据了解，1月20日，中联航运有限公司（CU Lines，简称 “中联航运”）宣布开通欧洲航线，并且表示首条直航欧洲航线的集装箱船 “LAILA” 轮将于2月6日首航。

这将对于欧洲市场来说是一个非常好的消息，因为市场运费价格持续高涨，中联航运的开启将会是一个不小的利好。因为不同于此前 DSV 和 GEODIS 等货代租船行为，中联航运（CU Lines）是一家专业性集装箱班轮公司，在东南亚、印巴及台湾航线有着多年的经营，运营水平及市场口碑俱佳。有专业人士分析指出，中联航运（CU Lines）基于多年的班轮运营能力，借助这次疫情开启的市场窗口，涉足远洋航线，可谓是天时地利。据公开资料显示，中联航运（CU Lines）欧洲首航线将挂靠欧洲最大的挂靠鹿特丹港（ Rotterdam）和汉堡港（Hamburg），除挂靠蛇口，盐田和香港三大港口之外，上海，宁波和越南凯莱（Cat Lai）的出口货物将安排在香港中转上大船，服务可以覆盖长三角和珠三角地区。另外，中联航运（CU Lines）本次欧洲首航在打出了 “保柜” 的口号的同时，还推出 “舱位竞价（Bidding）” 新模式。东方海外2020年全年总收益增长18.9%，达74.61亿美元2021年1月15日，东方海外国际发布公告，披露2020年第四季度和2020年全年营运概要。2020年全年，东方海外总收益增长18.9%，达到74.61亿美元。总货运量增长7.3%，达到746.19万标箱。全年运力增加3.7%，每标箱整体平均收益增长10.8%。2020年第四季度，东方海外总收益同比增长51.2%，达到24.23亿美元。总货运量同比增长23.7%，达到222.56万标箱。运力增加17.5%，每标箱整体平均收益增长22.2%。

从详细数据来得知，东方海外在跨太平洋和亚欧航线上的收入增幅最大，分别增长56.6%和56.5%，而运量分别增长17.6%和28.9%。在传统的集装箱运输旺季之后，集装箱运输的运费创下历史新高。分析师和集装箱运输公司高管预测，集装箱的短缺将至少持续到春节，届时中国的工厂预计将暂停生产，以缓解供应压力。

华富康供应链创立于2015年，专注电子元器件、仪器仪表、机电设备等电子产品进口报关服务，在香港、深圳两地设有大型物流配送中心，凭借多年的实际操作经验累积和人脉的沉淀，并依托于公司专业的商务团队，优质的服务态度，一站式供应链服务优势，使华富康供应链取得不错的成绩。

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