卖方通获悉,近日全球采购和供应链咨询公司Proxima高级顾问Spencer Shute表示,中国上海疫情的封锁已经持续了一段时间,但是其对美国港口的影响才刚刚开始。
据Spencer Shute所说,此次上海封锁对美国下游港口的影响正在形成,对港口的影响甚至比疫情大规模爆发时期更严重。
以下是Spencer Shute关于“上海疫情对美国港口影响”的一些见解:
- 所有港口都会受到一定程度的影响,但是西海岸的港口将受到最大的影响。因为洛杉矶-长滩港的瓶颈,许多托运人会尝试将货物运送到东海岸。由于整个封锁期间,上海的空运选择有限,所有空运港口都将被增加的货运量淹没,进一步造成货物的大面积积压。
- 上海的封锁将对各行各业造成停工,导致许多商品的出货量收到影响,包括运输中的制成品到最终组装的所有产品,再到电子产品、汽车、家具、药品和纺织品的完全制成品。
- 在过去两年的时间里,美国消费者已经经历了商品交付的延迟。此次上海的封锁将使今年美国初夏、秋季的货物交付再次出现延迟。原因是,上个月上海制造业和运输业产能大大降低,导致产品供应不足,发往美国的货物减少。一旦产能提高起来,港口将面临负荷运转,给美国港口造成巨大瓶颈。
- 美国西海岸约1.5万名码头工人的劳动合同将于2022年7月1日到期,国际码头与仓库工会(ILWU)将与海运码头进行新的谈判,很可能导致工会工人数月停工,进而加重西海岸港口的拥堵。
小编✎ Nicole/卖方通
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