权威!亚马逊计划在悉尼和墨尔本推出当日达服务
此前,亚马逊美国站已经宣布从4月28日起,将在当前每件配送费率基础上征收5%的燃油和通胀附加费,原因是这两方面给亚马逊带来了极大的成本压力。而仅仅过去一周的时间,亚马逊官方又宣布,从5月12日开始,将在英国、德国、法国、意大利和西班牙的FBA配送费单件费率基础上征收4.3%的燃油和通胀附加费,也就是说,在英国每件商品的平均配送费增加0.1英镑。
这次欧洲站和英国站的FBA费用上调的理由也跟美国站的一样,一是因为亚马逊在欧洲的仓储容量显著增加,开设了超250个新的运营中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站,这些举措大大增加了亚马逊的成本。二是燃料、原材料和通货膨胀也对亚马逊的成本带来了进一步的挑战。
诚如亚马逊所说的,在其大力投入的情况之下,卖家在相应站点的销售额也增长了70%以上,上调费用无可厚非,但这并不代表所有卖家,事实上经过疫情、平台封号以及俄乌局势等一系列影响,很多卖家的经营状况其实不容乐观,内卷加上成本飞涨,利润空间越缩越小。我们常说“剩”者为王,连很多大卖都被迫倒闭,可想而知今年又有多少中小卖黯然退场。
屋漏偏逢连夜雨,一方面是平台费用上涨,另一方面是服务商也涨价。据说,5月1日起,多家船司调涨附加费。此次调整价格,以每FEU(40尺标准柜)为单位,加征1000-2000美元不等的附加费,以运价涨幅概算,约相当于一到两成。其中包括COSCO、ONE、长荣、阳明、HMM等船公司都在涨价之列。
一直以来,平台卖家的地位都很尴尬,绝大多数时候只能“言听计从”。这也是没办法的事,有句话说的好,既然我们不能制定规则,那就去适应规则。因此,做亚马逊最稳妥的方法就是学习规则,遵守规则,利用规则。
FBA费用全面上涨已是不争的事实,但亚马逊每次伤你一下也都不忘再给你一颗糖。这回欧洲站FBA费率上调之际,平台也同样推出了各种费用促销和减免回馈卖家,包括20%欧洲配送网络(EFN)费用折扣、50%亚马逊合作承运人计划费用折扣、服装/鞋靴/手提包分类销售佣金促销以及波兰商城销售佣金促销等等。
距离2022年亚马逊prime day越来越近,也希望各位卖家别让平台隔三差五的政策变更打乱了计划,专注自身,全力备战!