跨境电商新风向,DTC独立站助力出海即将崛起!
卖方通获悉,在去年接替创始人杰夫-贝索斯担任首席执行官后给股东的第一封信中,安迪-贾西重申了贝索斯一直强调的内容,即亚马逊仍致力于提高“一日达”服务水平。
在某种程度上,目前贾西领导下亚马逊正在努力恢复其“一日达”服务水平,因为新冠疫情阻碍了这一服务的进展。最值得注意的是,亚马逊在疫情后不得不放弃其对Prime会员的承诺,即两天交货服务将变得更快。
Jassy在信中写道:“就在疫情开始之前,我们已经决定在几年内投资数十亿美元的增量,在一天内交付越来越多的Prime货物。这一举措因疫情的挑战而放缓,但此后我们恢复了对这一目标的关注。”
但Jassy表示,在目前形势下,完成这一目标将更加困难。然而,亚马逊需要实现它,有几个原因。
首先是,亚马逊需要证明其今年Prime费用上涨20美元的合理性,以及过去两年订单履行能力的翻倍提升。
其次,传统零售商掌握了数字和全渠道商务,而消费者又回到商店购物,快速交付可能是实体零售一个重要的差异化因素。而亚马逊在很大程度上放弃了杂货店以外的实体零售,根据 GlobalData 的研究,亚马逊在假期期间失去了实体零售商的市场份额。
据悉,亚马逊确实计划在今年晚些时候开一家服装店,也有传言称亚马逊计划开设百货商店。但到目前为止,亚马逊还没有被证明在实体零售上有优势。
GlobalData研究指出,亚马逊非食品商店的主要问题在于,它们的设计是为了让人们进去逛逛,而不是作为人们去买东西的目的地,这对于推动人流来说并不理想。其次,在许多亚马逊商店里,商品分类混乱并且没有重点。
这是为了向股东们保证,亚马逊历来对任何失误都保持耐心,相信随着创新的意愿会带来一些失败的风险。
小编✎ 小朱/卖方通
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