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近段时间，随着工厂复工，产能逐渐回到正轨，卖家们货源问题算是得到了缓解，然而，更让人头疼的物流环节像座大山般横亘在卖家面前。
作为资深跨境人的老张也不禁向我吐槽道：“今年前期给工厂打工，如今给物流打工，还没赚到卖白菜的利润，我太难了，这日子什么时候是个头啊。”
随着国际航班的锐减，仓位的紧缺，物流成本一路飙升，空派价格也由最开始的三十几，到目前的七八十了，翻了一倍有余。但是，为了让店铺不断货，卖家们只能打掉牙往肚子里咽，一边直呼物流成本高，一边含泪发货，维持着店铺的正常运转。
不过其实，很多卖家在发货的时候都走入了一些误区，导致物流成本大大增加，那么，该如何掌握正确的发货原则呢？请看下文。
根据时效选择渠道
第一步：计算可售天数。(一般来说，库存÷半个月日均销量=可售天数)
第二步：根据可售天数，对比物流渠道时效
第三步：选择【时效＜可售天数】渠道
以下是我们整理的部分物流渠道的时效，可以参考一下（空派时效误差在2天左右，海运时效误差在5天以内，都属于正常的。
Q：美中仓库库存量为3500个，半个月日均销100单，则库存天数为35天，那么，该如何选择物流方案呢？
A：这时候就有三种选择了，美森22天、盐田海派30天、专柜直拼33天。为了避免产生断货的风险，我们一般建议选择盐田海派30天，预留一点的误差时间的同时节省物流成本。
注意点：随着空派成本的暴涨，有些许不良货代会故意报给客户低于市场成本的空派价格，并且给出一定的延误赔偿，从而诱导客户走他们渠道。
看似划算的背后，其实充满着算计，他们将客户原本空派渠道的货物走美森快船，然后以海关查货为由，拖延时间，这样的操作下，哪怕给客户延误赔偿，他们的利润依旧很可观，这是一种现在比较常见的“狸猫换太子”套路。
所以，卖家在选择物流服务商的时候，不要一味贪图对方的价格便宜，毕竟，一分钱一分货，价格对应着时效。
巧用美森搭配
为了让大家看的更直观，举一个例子：有一批8000个的花洒产品需要发往美中，要求15天内入仓，为秉承时效第一，保证不断货的原则下，是否只能含泪选择空派渠道，毕竟美森太慢了，无法及时补货。
怎么解决呢？现在美国空派实在太贵了，动辄80+的单价，让很多卖家深感肉痛，不过可以巧用美森搭配，将一票拆分为两票，使用空派+美森的物流方案，降低物流成本。
半月日均销量在200单，那么4000个产品可以维持20天左右，而美森和空派的时效差大致在15天左右，这时候就可以分出4000个产品走美森渠道，4000个产品走正常空派，这样就节省了一半的空派成本。
注意点：以目前的市场航班情况来说，空派时效未必能如往常淡季那般迅捷和稳定，在发货的之前，一定要和物流服务商确认好航班信息，并且预留出一定的误差时效，避免因查货、航班取消等不可抗力因素导致店铺断货。
根据关税选择是否包税
一般来说，物流服务商在定产品附加费的时候都是以税率作为依据的。
Q：有2方的泳衣需要出美中FTW1，货值在1200美金，需要在30天内入库，那么该如何去选择物流方案呢？
A：首先，我们可以打开关税查询网站，泳衣为20%的原税+25%的附加税，那么税率则为45%，则走盐田海卡不包税渠道总费用为：
800*2+350+（1200*45%*7）=5730（元）
美森双清包税渠道总费用为：
（10+3）*167*2=4342（元）
盐田海卡双清包税总费用为：
（8+3）*167*2=3674（元）
对比之下，一目了然，高关税产品的税金都比总运费还贵，那么，权衡之下，自然是选择包税渠道。
注意点：一般来说，大多数高关税和高价值的产品，走不包税渠道产生的税金，往往是很高的，所以这类产品还是选择包税渠道更为划算。
以上就是三个应对当下成本暴涨的几种方式，可以帮助您降低运输成本，在这个关键时刻，能省则省，把每一笔钱都用在刀刃上，能够令您更好的应对各种局面。
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