正值每年金三银四的招聘旺季，然而近段时间裁员降薪的重锤接连砸向各行各业，许多头部互联网大厂被曝裁员10%-30%，薪资大幅缩水、千人竞争一岗的“惨状”比比皆是。
裁员重锤之下，年龄似乎也成为了关键的竞争本钱，30岁以上的“大龄”员工成为首当其冲被抛弃的对象。近日，一名阿里员工分享其周边35岁+的同事境况的博文引发热议。自主创业、摆地摊、卖保险、送外卖等，昔日优秀的大厂精英遭裁员后迫不得已转行其他领域。而事实上，不仅仅是程序员，如今各个行业都越来越吃青春饭，跨境电商行业尤为如此。对于不少跨境卖家而言，30岁如同一道坎，成功迈过则闯出一番单干天地，反之则濒临失业。一位入行五年的30岁亚马逊运营在论坛上吐露了其近期迷茫：18年进场，中途也曾鲁莽单干负债十几万过，如今的工作虽然自身比较满意，但同时也面临着压力大、提成低、收入不高并且不稳定等隐患。“担心30岁后哪一天突然失业了，该何去何从。难道宇宙尽头真的是考编吗？”该名运营无奈感慨道。同样表达类似担忧的还有这名运营：不到30岁也有这样的焦虑，不知道自己除了跨境还能做什么其他的工作，跨境这一行越来越多的年轻人涌入，自己的资质也不够优秀，就怕哪一天就被淘汰了。卖家们的焦虑事实上不无道理。卖方通了解到，某业内大卖的招聘内容如下：人口众多竞争激烈这样僧多粥少的国内就业现状下，年龄焦虑成为绝大部分求职者必经的一道坎。而对亚马逊运营来说，如果能力跟不上年龄的增长，随着学习能力逐步下降，竞争优势也将不复存在。不仅如此，近两年跨境电商行业大小震荡不断，众多昔日大卖裁员降薪，断臂求生，甚至树倒猢狲散。而“遍地掘金”红利潮水褪去，中下游尤其是跟风入局的初创公司，也面临着严峻的生存考验。在此境况下，越来越多的跨境公司开源节流、缩减结构，掀起“小而美”之风，而运营们的命运也愈发漂浮不定，随时担忧被以“结构优化”之名开除。不过古人有言：天生我材必有用。一昧年龄焦虑的背后，实际上体现的是核心竞争力的缺失，相比妄自菲薄，卖家们更应该沉淀下来提升自我，明确目标规划。也有许多群体属于大器晚成型，因此永远不要以年龄来衡量自身价值。亚马逊运营们的大龄迷茫，同时也影射了跨境行业如今的暗流涌动的局势。卖方通了解到，据一位卖家爆料，业内某跨境公司裁员80%，目前仅剩100多人在维持，过去一年亏损已经达到3000多万。尽管公司这一年多来一直在反思并持续改进，但亏损的口子仍越撕越大。曾几何时，跨境电商的星星之火在深圳以燎原之势迅速蔓延，涌现了大批以华南城四少、坂田五虎等为首的跨境卖家，带动这一赛道的爆发式增长。该卖家直言，在跨境电商“日进斗金”的巅峰时代，有经验的人才奇缺，一个工作3年的大专生年薪30万比比皆是，赚钱容易机会遍地。2020年疫情爆发，“宅经济”的形成加之国内生产力恢复较快，跨境电商更是风靡一时，众多染有拼系淘系色彩的初创公司如雨后春笋般冒头。然而如今风口退散，整个行业利润缩水的幅度似乎在不断扩大，头部大卖更是面临上亿亏损。根据大卖们发布的2021年度业绩预告，其中诸如通拓母公司华鼎股份预计实现净利润-5.2亿~-7.8亿，有棵树预计净利润将下降107%~187%。除了受封号潮影响外，物流等成本增加、行业竞争加剧、国际形势动荡等产生了一系列负面效应，也是不争的事实。在这过程中，也有不少卖家试图转型独立站、开拓其他平台，然而结果却不甚理想。“做了美客多和新蛋平台，还不错，一个星期能出两三单。”“虾皮挺好的，一个星期能出几单，刚刚好能维持正负几十的巨大流水。”“我们公司做了美客多，到现在差不多快两年，也就每个月都是亏损的，总体来说还能坚持坚持。”调侃之余，也道出了布局多平台的不易。现如今不仅仅是亚马逊，各大跨境平台的卖家都面临着价格战内卷严重、利润骤降、流量下滑的困境。尽管多平台布局有利于分散监管风险，但也意味着资源投入的更大化，甚至导致无暇兼顾，满盘皆输的局面。有卖家透露，其公司开拓了eBay 、沃尔玛等一堆平台，然而却造成人员精力分散，重新适应新平台等诸多问题，而这些新平台也并未如营销号所吹捧的人少竞争力小，现实是人少流量也小，越做越痛苦。因此，相较于大肆扩张业务，布局新平台，如今跨境圈的风向更趋向于沉淀深耕。平台政策监管、国际政治经济形势、汇率变动、供应链等越来越多的不稳定因素作用于跨境行业，强吸金力的表壳下，处处蕴藏着雷区。行业整合与大洗牌之下，建立强有力的护城河才是长远发展之本，当前专业化、合规化、品牌化正冉冉升起为新的发展标杆。一位卖家坦言，尽管这两年卖家正经历艰难时刻，但沉淀几年依然前途可期。如今不宜扩张，也不至于离场，风头火势已过，回归到有亏有赚的正常生意市场中去了。“辩证地看，行业周期的低谷也不完全是坏事。一是竞争对手存量降低，很多玩家会被洗出去；二是竞争对手增量为零，很多潜在的对手不会再入场；三是可以重新认识和反思自己。”也有卖家仍然心怀乐观，如今互联网行业大裁员，高增长神话不复现，作为职业宇宙尽头的公务员行业竞争逐年激烈，而外贸作为拉动国家GDP的三驾马车之一，享受着越拉越多的政策扶持，仍具有较大的增长空间。即便近两年正在经历大洗牌，但整体走势依然向好。风来则乘借运势扶摇直上，风去则静心沉淀等待下一个爆发的机会。
