运价指数介绍
今天和大家分享一下关于运费报价,海运费主要有三类报价方式,分别是货代报价、船公司即期运价、和船公司长协价。货代报价就是我们货代给客户的报价;船东即期运价理解成是,船公司根据市场供需关系变化实时调整的运价;长协价是船公司与货代和货主,根据货种、箱型、航线、装船时间等,签的长合约价格。通常来说,即期运价高于长协价,即期运价很少跌破长协价,只有在极特殊情况下出现即期运价和长协价倒挂的情形,但市场很快会修正,并不足以颠覆市场运价体系。根据三类报价方式,海运市场形成了不同的运价指数。运价指数是航运市场的"晴雨表",市场普遍采用WCI、CCFI、SCFI、FBX等几个指标,CCFI与SCFI指数体系、
追踪运价的变化,我们逐一介绍:WCI
英文全称为Drewry World Container Index,即德鲁里世界集装箱运价指数,由英国知名的伦敦海运咨询机构德鲁里公布,该指数反映全球主要航线的40英尺集装箱的运价变化。德鲁里的运价指数覆盖8条东西向的主要航线,如上海到鹿特丹,上海到热那亚,上海到洛杉矶,上海到纽约等,航线范围较广。每个航线挑选4家船公司,先计算出某家船公司运价的均值,然后计算出4家船公司运费的均值,由此得出航线的平均运费。CCFI英文全称为China Containerized Freight Index, 即中国出口集装箱运价指数,是一个反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的航运价格指数,包括综合运价指数及日本、欧洲、美西、美东、韩国、东南亚、地中海、澳新、欧洲、南非、南美、东西非、波红、等12条分航线运价指数,由上海航运交易所编制发布,SCFI英文全称为Shanghai Containerized Freight Index, 即上海出口集装箱运价指数。为适应国际集装箱运价指数衍生品开发需要,完善中国出口集装箱运价指数体系,上海航运交易所于2009年改革并推出了新版SCFI,该指数反映上海出口集装箱即期运输市场运价变化,包括综合指数和15条分航线市场运价指数,分别为欧洲、地中海、美西、美东、波斯湾、澳新、西非、南非、南美、日本关西、日本关东、东南亚、韩国、台湾和香港航线。SCFI编制所需运价信息包括班轮公司和货代企业等,波动幅度较大,可以反映航运市场实时的冷热情况。FBX