亚马逊频频删约，大量货物积压在美国海外仓无法派送！运费将要持续上涨！
2023-05-10 18:09:11
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亚马逊频频删约，大量货物积压在美国海外仓无法派送
自亚马逊在承运人中心（carrier central）发布入仓预约新政后，亚马逊FBA派送市场就出现各种极端。亚马逊新政要求承运人的PO准确率需在95%以上，预约清单正确率不得低于85%，否则亚马逊将关闭该预约账号或冻结账号三十天作为处罚。要想获得一个亚马逊预约账号，是需要卡车公司的匹配的公司名、DOT号码（需美国交通部批准）、SCAC号码及有实际运营的车辆。由于亚马逊加强预约派送规范，对于下发预约账号的进行严格把控。
（LAX9,SBD1,GYR3,LAS1,SMF3,LGB8）等派送仓库现在成了美国卡车公司的“头痛仓库”。亚马逊预约账号一号难求，美西港口的亚马逊仓库派送货物却又一再被推迟预约时间。
由于拿不到预约时间（ISA），那些”整柜直送”的柜子只能堆放在卡车公司的堆场，每天产生的堆场存储费、车架费让国内物流公司心力交瘁，如果在集装箱免费使用时间到期仍然没有ISA，物流公司不得不通知国外卡车将柜子安排到海外仓进行拆柜，打托盘派送，这一操作会导致每个柜增加数千美金的额外成本。
鉴于亚马逊入仓预约政策及要求的出台，物流公司这两周也有大量货代取消了大批的整柜直送选择散装送那边盐田卡派的物流运费也纷纷在涨！并且UPS在整顿跑水账号那边势必很多骚操作会慢慢没有，以往的套约送仓，混约送仓，远仓近送等低价收货将慢慢规范起来。
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