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2022-04-04 17:49:25
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距离上次疫情不到百日

宁波北仑再次告急



据小编获悉:昨天(4月3日)中午,宁波北仑公安部门发布紧急通报:北仑区发现1例新冠肺炎初筛阳性感染者!

经证实,此感染者为从事集卡运输的货车司机!

▲宁波港核心区域--北仑出现确诊


2022年4月3日凌晨,北仑区发现一例新冠肺炎初筛阳性感染者。该人员系省外来仑货车司机,在甬台温高速柴桥高速出口卡点核酸检测中发现,样本初筛结果异常。经北仑区人民医院和区疾控中心复核,初筛结果为阳性


据悉,出现货车司机确诊后,宁波北仑交通局已于昨天下发通知:各货运企业发动货运驾驶人员在2022年4月4日12:00之前立即就近免费做一次核酸检测。为方便驾驶员采样,已新增梅山梅东码头等5处核酸采样点。

宁波高速口已上预警系统,预计将展开针对包括集卡司机、货车司机在内的大面积排查!

随后,宁波北仑发布发布确诊集卡司机的活动轨迹:

确诊司机活动遍布码头堆场:


李某某,新冠肺炎确诊病例,男,系货车司机,主要往返于外省和北仑运货,宿货车上,3月30日以来在我区涉及公共场所的具体轨迹如下:


3月30日:07:52在柴桥瑞鑫轮胎店;7:54在宁波市华炼汽车服务有限公司;08:23在永大老章寄单处,后去东华一堆场;18:32在老江快餐店吃饭(临港一路,集运基地东门斜对面)。


4月1日:14:35到大榭华宜堆场;14:52到霞浦集装箱堆场;15:22到永大老章寄单处;15:28在老江快餐店;16:00老江快餐店门口烧饼摊买烧饼。17:41前往外省。    

4月2日:驾车从外省返回北仑。  


与上述活动轨迹有时空交集的人员,请立即向所在单位、社区(村)报告,配合落实相应疫情管控措施,如瞒报、迟报、谎报将依法追究相关责任。


宁波市北仑区新型冠状病毒感染的

肺炎疫情防控工作领导小组办公室

2022年4月3日


有业内人士反馈,因为确诊司机主要从事集卡运输,且活动轨迹显示涉及宁波大榭、霞浦和北仑多个堆场、寄单处和集运基地。疫情出现后,北仑多个物流园区和仓库紧急临时暂停进仓!

▲北仑出现疫情,部分园区仓库临时停收!



据小编获悉:宁波新冠状疫情防控办公室发布紧急通知:  从2022年4月4日起,宁波地区货车司机(包括集卡车、危运车、邮政快递车及其他营运货车司机)须每天进行一次核酸检测!


宁波市新型冠状病毒感染的

肺炎疫情防控工作领导小组


工作提示单


各区(县、市)、开发园区疫情防控工作领导小组,市级各成员单位:


为进一步强化预防和早发现机制,落实“四早”措施,切实阻断病毒传播链条,有效降低疫情输入和扩散风险,现就交通运输重点人员核酸检测工作提示如下:


一、各区(县、市)疫情防控办组织交通、公安等部门对属地货车(包括集卡车、危运车、邮政快递车及其他营运货车)司机、道路客运司机、公交车司机、出租车(含网约车)司机进行全面核查排摸,组织填报宁波市营运车辆驾驶员信息系统(二维码附后),并在4月4日16时前完成。


市交通局经统计后,将相关数据推送大数据公共卫生管理平台。从4月4日起,货车司机须每天进行一次核酸检测,公交车司机、出租车(含网约车)司机、道路客运司机一周进行两次核酸检测(采样时间至少间隔2天)。恢复常态化时间另行通知。 


 二、各地党委政府要坚决落实属地责任,增加免费核酸检测点,提供24小时服务,方便司机自由选择,就近检测。大数据公共卫生管理平台将定期通报各地营运司机核酸检测覆盖率。


四、即日起,全市暂停省际客运班线和省际包车业务。恢复时间另行通知。

 

                         宁波市新型冠状病毒感染的

肺炎防控工作领导小组办公室

2022年4月3日


▲宁波告急

不仅北仑疫情告急,更让业界揪心的是,流调显示,该名确诊的集卡司机可能涉及浙江省6市12县(区)!

截止今天(4月4日)凌晨,象山县官方公布已经发现1例新冠肺炎初筛阳性人员,系货车司机!!

▲象山出现货车司机确诊


浙江绍兴柯桥官方也公布一例输入性阳性感染者活动轨迹,经查,该名感染者李某某系宁波来柯,点击查看 绍兴柯桥货车司机活动轨迹




作为中国第二大、全球第三大集装箱港口,宁波在1月1日北仑疫情刚刚过去三个月,再次拉响警报,而且是在临近上海港深陷疫情冲击的当下,其影响不仅对于宁波港本身,对于全球港口航运及全球供应链,都是一个危险信号!

无论后续是否有确诊病例发现,这次宁波、绍兴、舟山等地因为来自上海集卡货车司机的输入疫情出现警情,一方面可能会切断上海港来自长三角腹地的货源,让上海港在货源方面面临无米之炊、无水之源,而且会让带倒宁波港,让其陷入边抗疫边运作的低效循环,货主再一次重复元旦疫情的死循环!

▲1月份不堪回首的北仑疫情管控


而且随着时间的推移,都将陆续呈现并且恶化,延误、跳港和拥堵将不可避免地以多米诺骨牌效应传递到华东、华南以及全球各大港口和市场!


END



综合来源:壹航运
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