印度2023财年乘用车销量增长26.7%

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2023-04-13 20:55:16

印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示，在2022-23财年，乘用车销量增长了26.7%，原因是芯片短缺缓解，运动型多用途车(suv)的需求激增。尽管今年通货膨胀率呈上升趋势，但芯片供应改善、收入增加和被压抑的需求，尤其是suv需求，支撑了印度汽车制造商的销售。

本月早些时候，FADA表示，印度乘用车市场同比增长14%，所有类别都实现了两位数增长。
SIAM的数据显示，2023财年的乘用车批发数量从一年前的310万辆增加到390万辆。此外，与2022年同期相比，3月份国内电动车销量增长4.7%，达到292,030辆。
3月份的汽车批发总量为16,37,048辆，而去年同期为15,10,534辆。
反映中低收入家庭财务健康状况的两轮车销量也增长了16.9%。
SIAM总裁Vinod Aggarwal在评论销售数据时表示:“2019新冠疫情后，2022-23年是整合的一年。新的一年又开始了，俄乌冲突导致供应链中断。然而，随着供应链的有效管理和商品(尤其是电子产品)的更好供应，价格在过去一年中有所放缓，尽管这仍然是一个令人担忧的问题。乘用车领域的国内销量超过了2018-19年的历史最高水平。商用车的国内销量排名第二，接近2018-19年的前一个峰值。尽管三轮车的国内销量增长良好，但仍低于2010-11年的水平，两轮车的国内销量仍低于2014-15年的水平。”
他补充说:“有利的政策举措，包括新的PLI计划的影响，鼓励预算的公布，前瞻性的物流和外贸政策，以及最近公布的天然气定价指南，将在很大程度上支持行业的增长。”
该汽车行业机构表示，马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)、现代(Hyundai)和塔塔汽车(Tata Motors)在23财年向经销商发出了有史以来最高的订单，这给国内乘用车行业带来了良好的提振，使其达到迄今为止的最佳表现。
SIAM报告称，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度(Maruti Suzuki India)迄今为止的批发数量最高，为19,66164辆，比2021-22年的16,52653辆增长19%。2022-23年度，国内发货量增至17,06,831台，较22财年的14,14,277台增长21%。在上一财年，马鲁蒂铃木印度推出了马鲁蒂Brezza、dire、Baleno等车型。
自进入印度市场以来，现代汽车印度在2022-23财年的总销量也达到了最高水平。该公司的销量从去年的5.51万辆增至6.5795万辆。国内总销量从22财年的44,600辆增加到50,600辆。现代汽车在上个财政年度推出了现代Creta、Ioniq 5、Verna等。
塔塔汽车(Tata Motors)也报告称，上一财年国内市场乘用车销量创下历史新高，为538,640辆，较22财年的3,70,372辆增长45%。上一财年，塔塔推出了塔塔Tigor、Nexon和Tiago。

本月早些时候，FADA的数据显示，两轮车、三轮车、乘用车和商用车分别增长了12%、69%、14%和10%。只有拖拉机增长了4%。2023年3月，各细分市场的总注册量同比增长13.89%，至2041847辆，而2022年3月为1792802辆。
根据FADA的报告，乘用车零售额达到创纪录的360万辆，同比增长23%。此前的最高纪录是在2019财年，当时零售销量为320万辆。
上周，印度天然气工业协会主席阿加瓦尔说，重新调整天然气定价机制，使消费者免受全球价格飙升的影响，将降低价格，并为运输部门提供急需的缓解。他在一份声明中指出，该措施还将有助于重新点燃印度对CNG汽车的兴趣，并将在该国各地推广清洁替代燃料。
阿加瓦尔说:“鼓励增加天然气产量将减少对传统燃料的进口依赖，从而在全国范围内扩大CNG基础设施，并促进更广泛地为汽车提供CNG。”
4月6日，印度联邦内阁批准了对天然气定价公式的修订，并实施了上限价格，以帮助将CNG和管道燃气价格削减至多10%。
印度是全球最大的汽车市场之一，在亚洲仅次于中国。尽管印度汽车市场规模庞大，但该国的汽车保有量仍然相对较低，仅为每千人不到二十辆。这意味着印度汽车市场有着巨大的潜力和增长空间。
印度乘用车市场的竞争格局相对分散，主要品牌包括马鲁蒂、现代、本田、丰田、雪佛兰、福特等。印度本土的汽车品牌如塔塔、马哈拉斯特拉邦工业发展公司（Mahindra & Mahindra）等也在市场上占有一定的份额。
近年来，印度汽车市场在政府政策的推动下，逐渐向环保、智能化和电动化方向发展，这也为全球汽车制造商提供了更多商机和挑战。
印度乘用车市场的现状是一个充满机遇和挑战的市场。
印度拥有庞大的人口和快速增长的经济实力，这意味着印度乘用车市场具有巨大的潜力。根据市场研究公司的数据，印度乘用车市场在未来几年将继续保持强劲增长。
由于印度是一个价格敏感的市场，消费者更倾向于购买价格低廉的车型。因此，低价位的车型在印度市场中占有重要地位。
随着全球对气候变化和环境问题的关注，印度政府也积极推动电动汽车的发展。因此，印度的电动汽车市场正在迅速增长，并且未来有望继续扩大。
印度汽车市场的竞争格局相对分散，竞争激烈。印度本土的汽车制造商和国际品牌都在市场上争夺份额，这也导致了价格战和市场份额的不断变化。
印度政府一直在推动汽车工业的发展，例如提供税收优惠、建设汽车专用工业园区等。政府还推出了一系列环保政策，例如汽车尾气排放标准，以推动汽车制造商生产更环保的车型。
印度消费者的需求正在发生变化，更加关注安全性、舒适性、环保性和智能化等因素。汽车制造商需要及时调整自己的产品线，以满足消费者的需求。
随着印度汽车保有量的增加，二手车市场也在迅速发展。越来越多的人选择购买二手车，这也为汽车制造商提供了更多商机。
随着新技术的不断出现，印度汽车制造商也开始加大对新技术的应用力度，例如智能驾驶、车联网和自动驾驶等技术，这些新技术也为消费者带来更多的选择和便利。
总之，印度乘用车市场正面临着许多机遇和挑战。汽车制造商需要及时调整自己的战略，以适应市场的变化，并不断推出符合消费者需求的新产品。