亚马逊西班牙物流投资骤减,“野蛮投资”时代落幕
卖方通获悉,据LaInformación最新报道,在经历2021年电商繁荣增长之后,进入2022年,亚马逊在西班牙的物流投资迅速收缩,比上一年直接砍掉1.65亿欧元的投资,并放弃对最后一公里业务的投入。
在新冠疫情期间,西班牙电商市场经历了强劲增长,也带来了对送货上门服务需求的暴涨,在这一背景下,亚马逊也在西班牙物流规模上大举扩张,重金投入6亿欧元。
但进入2022年,电商增长回归常态,各大电商企业纷纷下调增长前景,亚马逊也不例外。据数据,去年第二季度,产能过剩、成本上升和通货膨胀直接导致亚马逊损失了56亿欧元。
西班牙物流投资大降,部分业务直接归零
据LaInformación报道,2021年亚马逊向其西班牙子公司总投资6亿欧元,其中4亿欧元用于物流中心部门AmazonSpainFulfillment,2亿欧元用于最后一英里配送部门AmazonRoadTransport。
据悉,截至目前,亚马逊对其西班物流中心的投资已达到其累计投资的3倍,在2021年,亚马逊对送货上门的投资更是翻了一番。然而,在2022年,亚马逊开启了大规模收缩之路。
2022年,亚马逊对西班牙物流中心部门的投资为4.35亿欧元,与2021年相比略有增加,但对最后一英里部门的投资为零,同样的情况也在亚马逊波兰和意大利的物流业务上演。
2024年之前,暂停开设新仓库
卖方通了解到,去年9月,亚马逊宣布将其在西班牙建设新物流中心的时间推迟到2024年,亚马逊原计划是在西班牙建设约150,000平方米的新仓库。根据亚马逊的说法,亚马逊暂停开设新仓是由于通货膨胀和消费者需求下降。
西班牙的通货膨胀率已达到10.5%左右,电商销售也在放缓。因此,亚马逊将不会在西班牙城市穆尔西亚、萨拉戈萨、维多利亚、圣塞瓦斯蒂安、阿斯图里亚斯、维戈、塞维利亚、赫罗纳和雷乌斯(塔拉戈纳)开设新仓库,至少推迟到2024年。
亚马逊目前在西班牙已经拥有28个物流中心。去年7月,它在Onda开设了一个拥有超过130,000平方米存储空间的新中心。值得注意的是,亚马逊目前没有关闭西班牙现有物流中心的计划。
小编✎ Ashley/卖方通
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