ONE组团完成Seaspan母公司私有化
独立集装箱船东塞斯潘（Seaspan）母公司Atlas Corp通过官网发布消息确认，美国当地时间3月28日，Poseidon Acquisition联合体已完成对其发起的私有化收购。交易完成后，Atlas Corp普通股将在纽约证券交易所停止交易退市。
据报道，由日本海洋网联船务（ONE）、费尔法克斯金融控股（Fairfax）、华盛顿集团（Washington）和Atlas Corp董事会主席David Sokol组成的联合体发起了此次私有化收购，将以每股15.50美元的现金收购Atlas Corp的所有已发行普通股，但Fairfax、Washington、David Sokol和部分高管持有的股票除外。
ONE是日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（K LINE）合资设立的班轮公司，三家公司的持股比例分别为38%、31%、31%。ONE与其三家股东均发布了相关公告，商船三井表示，ONE通过Poseidon Acquisition联合体持有Atlas Corp28.7%的股权，ONE将为两家公司的持续发展和增长而努力。
ONE首席执行官Jeremy Nixon曾表示，ONE认为拥有自己的船舶是进一步增长的关键。3月中旬，该公司刚宣布订造10艘13700TEU集装箱船，将于2025年和2026年交付。与此同时，ONE也是Seaspan大客户之一。业内人士认为，ONE参与Seaspan母公司私有化，是希望为其在未来的租船途径寻求更多的选择和灵活性。
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，ONE排名第7，共运营206艘船，总运力153.44万TEU，其中自有船舶90艘、租入船舶116艘。同时，ONE手持41艘新造船订单，约57.16万TEU。
Atlas Corp是一家领先的全球资产管理公司，旗下拥有两家全资子公司Seaspan和APR Energy。Seaspan是全球最大的独立集装箱船船东，专注于通过长期、固定租金租船合同为主流班轮公司提供服务。截至2022年12月31日，Seaspan的运营船队由132艘船舶组成，总运力约121.91万TEU。此外，还接受其他船东委托商务管理8艘集装箱船，并持有58艘新造船订单，如果全部交付，总运力将增至191.91万TEU。
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