汽配品牌出海之路
在汽车文化浓郁的当下，越来越多的人，更愿意养护、改装自己的爱车，为了降低成本，满足更多个性化的定制需求，从线上购买更具性价比的汽配零件，成为新的潮流趋势。
虽然汽配出海的增长空间十分可观，但回顾10年前，中国汽配企业因为“跨境经验少”“可参考模式少”等问题，入局出海并不是一件容易事。同时很多企业在布局跨境的过程中，总会因为汽配产品的体积、形状等问题，导致物流运输困难，成为许多企业需要面对的“硬伤”。
“
通过相关数据显示，在汽配电商化程度较高的市场中，中国汽摩配市场规模前三的的目的地市场分别是美国、德国及英国。随着跨境电商物流体系不断发展成熟，汽车后市场电商化发展趋势愈发明显，各目的地市场也呈现出不同的需求和偏好。
美国市场：皮卡外饰产品包括前后护杠，后备箱盖等是美国站点最热销品类之一；德国市场：车内饰品类中单价较高的注塑材料脚垫、后备箱垫、露营车及房车用的牵引类产品和车辆外饰等产品是具有地域性特点的热销品类之一；英国市场：洗车工具、洗剂、抛光涂蜡产品等品类热销。
而在其他欧洲国家，汽摩配电商的发展也不断壮大，并呈现出多元化的需求趋势，有望成为汽配出海的新增长点。近年来，法国汽车售后市场销售也有所增长。法国汽车售后市场的主要类别是动力总成设备，车辆内饰，车身部件，轮胎底盘部件以及测量，诊断和维修设备。
通过深入了解美国本土生活习惯。我们发现，与摩托车配件相比，汽车配件拥有更广阔更持久的市场。特别让我们惊喜的是：“美国的汽车没有报废制度”。这就说明，针对一款车型设计出来的配件产品，可以有很长的生命周期。无论是潜力还是需求，汽配都是一条可持续发展的选择。
虽然汽配和摩配，在生产工艺上有相似之处，但明显汽配的门槛要高很多。因为不同车型，对于配件的要求和标准不同，致使每一个配件都是“专用”的，再加上每年新车的迭代速度，就导致汽配SKU的数量十分巨大。
”
通过调研，我们发现某一款车型很受欢迎，而且这款车的用户常常开着它在户外特殊地势行驶，那么我们预估这款车的“减震”部件，就需要经常更换，市场需求也会很大。随后我们可以通过选品工具和数据分析工具再次佐证，分析竞品的优劣势，应对痛点，迭代出更优良的产品。
现在很多用户喜欢定制寿命长，照明亮，个性化强的LED车灯，我们可以找一些专业的车灯生产企业，为我们定制设计产品，提供专业的研发解决方案，并成为我们的“专供”资源，这就可以很好的保证品质问题，成为更受海外用户欢迎的产品。同时，我们还可以吸收一些汽配产业带的资源，从而不断提高我们产品的自主研发率。
汽配行业的特殊性，决定企业需要拥有数量庞大的品类，才能满足不断增长的市场需求。因为车型和配件标准的不同，使大部分品类带有“专用”的属性，所以通用性不强。而要满足日益增长的市场需求，就要不断加快新品研发上新的效率和速度，因此，对于汽配企业而言，每年的新品开发和选品就是一项很艰巨的任务。
为了满足更高新品率，和更低淘汰率，我们可以用以下的方式，来迎战这场“硬仗”。
1.打造核心“设备”，提升研发“软实力”：
为了提升团队的专业实力，我们可以采用“传帮带”的方式，手把手培养出更多优秀员工，有条件的话，还可以安排团队前往美国学习、进修，甚至可以重金吸纳全国精英，从选品、研发到管理，组建专业团队，厚积研发“软实力”。
“不论是基层员工还是管理人员，团队的每一位成员，都是企业无形的价值，也是持续发展的基石。”
人才，是企业发展重要的部分，也是可持续性发展的核心竞争力。除了打造人才软实力，我们也需要重视核心设备的迭代，打造核心“设备”，提升新品研发能力。
我们可以建设专属IT部门，不仅开发专属物流、仓储管理程序，还可以从中积累大量精准数据，并运用到选品、研发、物流管理和售后服务等工作中，实现精细化管理。
精细化管理不仅可以通过自动化的管理方式，有效提高获取信息的及时性，还可以通过投入产出比，为选品做出更科学的预测，让庞大的几千个SKU都能有效地填补市场缺口，占据市场份额，而不会成为冗余的不产生价值的库存。
因为汽配行业的特殊性，尤其当一款车形成了“车型文化”，即使这款车已经停产多年，但还会有许多忠实粉丝，会为了保留喜欢的车型外观，不断做翻新、维修工作。因此，对于汽配而言，很难像其他类目一样，产生销量破千，破万的大爆品，可能用其他类目的标准来衡量，汽配大部分产品都是“长尾产品”。对企业而言，“长尾产品”并不代表失败品，而是证明企业具有长远眼光，并具备可以传承经典的能力，不要只看眼前利益，而是更注重长期回报，和市场占有率，用更科学的方式规划发展方向，才能为前行做好长久的“基建”建设。
2.海外建仓，打造仓储配送“硬实力”
对于跨境汽配企业而言，最头疼的是产品运输和仓储问题。因为汽配产品体积大、异型多，导致运输和储存不便，这就造成了仓储成本高、运输时效不好把控、产品有损坏的风险。为解决这些问题，企业需要重资投入，不仅需要在美国建设多处海外仓，实现“仓储范围覆盖全美”，更要在尾程配送上下足功夫。
我们都知道，物流时效会直接影响用户的体验感，同时还能有效加快资金周转率，从而可以将资金投入到新品研发，提升产品上新速度。所以从长远来看，投资建仓以及加强在物流方面的投入带来的利好，不单是方便管理那么简单。
应对电商时代，想要满足日益增长的需求，就要敢于尝试更多颠覆传统的创新模式。想要实现布局全球的目标，企业就需要具备更加全面的能力：
1
提升研发速度：
虽然某些企业已经有数千个SKU，但是对于汽配这个特殊的类目来说，还是远远不够的。所以应该加快新品研发和上线的速度，同步提升营销能力，为产品赋予更为突出的价值特征，提升选品成功率。
2
供应链做大做强：
完善供应链，将更多有实力的相关企业链接在一起，扩建园区，吸纳越来越多优秀汽配企业，带动大家一起快速发展，也为自己新品研发积蓄能量。
3
物流仓储适度增加：
继续有计划、有节奏的加强海外仓的建设，提升硬实力，不断提升服务能力，在未来，让生意遍布全球成为可能。
跟随亚马逊的步伐，走向全球，是企业发展的战略重点。为了这一战略方向，企业需要不断加大亚马逊团队的建设，加强内功的同时，也借助官方的力量更好地成长。
小编有话说
汽配品牌出海之路的成功，除了自身实力外，更重要的是要拥有遇见机遇，抓住机遇的能力。而这份能力，源自于企业领导人的开放思想，顺应市场趋势，积极接受新事物的勇气，一路做着有节奏的规划和布局。
海外汽摩配有两个发展趋势，一个是老车的智能化，海外换新车的成本高，而消费者动手能力强，喜欢把老车进行智能化的改造，我们国内的智能多媒体播放器、智能盒子、电子类产品，未来发展前景比较好；另一个是新能源汽车的发展，全球一半的新能源汽车产业链在中国，电动车配件出海将是新的风口。
我们建了一个亚马逊卖家交流群，里面不乏很多大卖家。
现在扫码回复“ 加群 ”，拉你进群。
热门文章
*30分钟更新一次
