这个国家外汇仅够18天进口！DHL宣布暂停部分业务，马士基表示→
由于天灾等原因，巴基斯坦正陷入独立以来最严重的经济危机之一，面临债务违约，外汇储备仅够支付三周的进口。糟糕的经济现状，让为巴基斯坦提供服务的物流供应商正被迫削减服务，快递物流巨头DHL表示将从3月15日起暂停在巴基斯坦的部分进口业务，维珍航空也要停航，但马士基仍在坚守。
近日，国际信用评级机构穆迪将巴基斯坦的主权信用评级下调至“Caa3”，并在一份声明中称，巴基斯坦的外汇储备已降至极低水平，远低于满足其近期和中期进口需求和偿还外债义务的必要水平，流动性状况恶化增加了该国违约风险。据了解，巴基斯坦正面临70亿美元债务的违约风险，其中包括将于3月到期的20亿美元债务。
据《独立报》报道，巴基斯坦国防部长赫瓦贾·阿西夫表示，巴基斯坦是一个已经违约的“破产国家”，并将经济危机归咎于官僚主义和政客。
尽管收到来自中国的7亿美元商业贷款，截至2月24日，巴基斯坦央行的外汇储备仅为38.141亿美元。按照巴基斯坦现在的进口需求，这些外汇储备仅仅满足未来三周左右的进口需求。巴基斯坦的农业和能源严重依赖进口，这直接关系到2亿人口的生死存亡。
目前，巴基斯坦政府将在本周与国际货币基金组织就11亿美元的援助金举行另一轮会谈，以缓解危机。
物流服务商被迫消减业务
据The Loadstar报道，为巴基斯坦提供服务的物流供应商正被迫削减服务。
快递物流巨头DHL 表示，被迫从3月15日起暂停在巴基斯坦的当地部分进口业务，并将处理出境货物的最大重量限制为70公斤，直至另行通知。
“最近几个月，监管机构对在巴基斯坦经营的外国公司的汇出汇款施加了限制，”DHL Pakistan 告诉客户。据 DHL 称，这些限制严重削弱了其继续为从巴基斯坦出货的货物提供全系列产品的能力。
这不是一个孤立的案例。作为 2023 年修订飞行计划的一部分，维珍航空将停止伦敦希思罗机场和巴基斯坦之间的航班。该航空公司表示，其伦敦-拉合尔航线和伦敦-伊斯兰堡航线是在 2020 年 12 月疫情最严重的时候推出的，最后一次航班将分别在5月1日和7月9日进行。
据行业消息人士称，尽管干线运营商继续停靠其港口，但外汇紧缩也给在巴基斯坦以外运营的海运承运人造成了痛点。
马士基在接受The Loadstar采访时表示， 在最近开设综合冷链物流中心巩固了在该国的业务后，它正在“尽一切努力有效应对巴基斯坦外汇危机并保持货物流通”。
马士基称：“在当前的宏观经济挑战中，马士基进一步加强了与所有利益相关者的对话，以确保贸易尽可能顺利进行。通过与政府、金融机构和其他利益相关者的合作努力，多项措施已经到位，并取得了积极成果。”
由于进口商无法清关货物，巴基斯坦的卡拉奇港和卡西姆港不得不应对大量货物堆积。为响应行业要求，巴基斯坦政策制定者宣布临时免除滞留在码头的集装箱产生的港口费用。
巴基斯坦能否顺利度过危机，我们也将持续保持关注。
文章内容由运去哪整理自央视新闻、界面新闻、浙江贸促、The Loadstar等，转载请注明。
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